Новий потужний двигун від Benda: планування запуску туристичного мотоцикла
Нові зображення показали рядний шестицилиндровий двигун від Benda, який може живити новий преміальний туристичний байк. Китайський виробник мотоциклів Benda Moto вже привернув увагу завдяки своїм незвичним моделям, і тепер він може націлитися на конкурування з лідерами ринку. Останні зображення демонструють новий двигун, що продовжує традицію незвичності, задану моделлю LFC700 з чотирициліндровим двигуном.
Деталі нового двигуна
Новий двигун – це рядний шестицилиндровий агрегат об’ємом 1700 куб. см, габарити якого подібні до тих, що використовуються у BMW K1600. Діаметр поршня той самий – 72 мм, але зі збільшеним на 1,5 мм ходом він має дещо більший загальний об’єм. Подібно до двигуна BMW, агрегат від Benda використовує нахилену вперед конструкцію, що допомагає зміщувати центр ваги й зменшувати видиму вагу двигуна.
Можливість нового туриста
Що саме Benda планує зробити з цим двигуном, залишається загадкою. Відомо, що компанія схильна встановлювати незвичні двигуни у нестандартні шасі, що було видно на прикладі LFC700. Можливо, нас чекає новий супер-круїзер в стилі Honda Rune, або ж більш традиційний супер-туристичний байк на зразок BMW K1600. З двигуном буде з’єднано електромеханічну коробку з подвійним зчепленням, яку вже використовують на флагманських туристичних мотоциклах Honda.
Наразі ми не знаємо технічних характеристик, таких як максимальна потужність або крутний момент нового двигуна. Отже, запитання полягає у тому, чи зможе Benda створити конкурентоспроможний продукт з новим агрегатом.
