Бренд розкішних електромобілів Maextro, що належить компаніям Huawei та JAC, виграв справу про наклеп проти китайського автомобільного інфлюенсера, отримавши компенсацію в розмірі 300,000 юанів (43,400 USD). Інфлюенсер стверджував, що тести підвіски седана Maextro S800 були сфальсифіковані.
Історія почалася після публікації серії відео про седан S800 на початку 2025 року. У цих кліпах автомобіль демонстрував «крабову ходу» та проїжджав через ями, наповнені водою та піском. Автомобіль тестувався поряд з Maybach S-Class. S800 не залишав слідів на зазначених поверхнях, тоді як німецький седан залишав сліди.
Після публікації відео блогер Фраццину (赛车星冰乐) випустив відео, стверджуючи, що ці тести були сфальсифіковані для демонстрації комфорту шасі S800. Він також зазначив, що такі маркетингові кампанії є типовими для брендів під проводом Huawei.
У березні 2025 року Maextro вимагав вибачення від цього інфлюенсера. Однак Фраццину підготував провокаційне відео, знову висміюючи маркетинг Huawei. В результаті одна з материнських компаній Maextro, колишній виробник Nio JAC, подала позов проти Фраццину в травні минулого року.
Спочатку JAC вимагав компенсацію в розмірі 1 мільйона юанів (~140 тисяч USD). Блогер не погодився з позовом, заявивши, що подасть зустрічний позов на 2.5 мільйона юанів (~360 тисяч USD).
24 лютого 2026 року юридичний підрозділ Maextro оголосив, що суд виніс перший вирок у справі між JAC і Фраццину. Суд визнав, що опис Maextro S800 блогером є сфальсифікованим і завдав шкоди репутації компанії. Тому суд зобов’язав відповідача опублікувати публічне вибачення та виплатити 300,000 юанів (43,400 USD).
Це стало новою проблемою для китайських автомобільних виробників, оскільки раніше повідомлялося, що Фраццину був включений до списку блогерів, які наклепували автомобільні компанії для залучення уваги та трафіку. Зростаюча кількість таких осіб викликала занепокоєння у місцевих виробників автомобілів.
Раніше CarNewsChina повідомляв, що суди зобов’язували осіб видаляти наклепницький контент, публічно вибачатися і виплачувати компенсацію до 2 мільйонів юанів (~280 тисяч USD) у справах, що стосуються BYD, Great Wall Motor та Xpeng.
У січні 2026 року суд визнали, що блогер, який опублікував неправдиві заяви про витрати пального SUV Denza B5, повинен виплатити BYD 2 мільйони юанів у компенсацію.
Седан Maextro S800 – це висококласний автомобіль від Huawei та JAC, що почав поставки у серпні 2025 року. Цей автомобіль швидко став бестселером у сегменті розкішних седанів із ціною понад 700,000 юанів (~100 тисяч USD). За даними China EV DataTracker, загальний обсяг продажів Maextro S800 досяг 14,078 одиниць. S800 має значні розміри 5480/2000/1536 мм з колісною базою 3,370 мм.
Для порівняння, він на 89 мм довший за нову BMW 7 серії (G70). Салон S800 оснащений 15.6-дюймовим сенсорним екраном, доповненим ще більшим 16-дюймовим монітором для переднього пасажира. Повністю електрична версія Maextro S800 пропонує двомоторну установку потужністю 390 кВт (523 к.с.) і акумулятор на 95 кВт·год. Її запас ходу становить 702 км за умовами CLTC. Також доступна версія EREV з двома варіантами силових установок: двомоторна на 390 кВт та тримоторна на 635 кВт (852 к.с.). Вона також має генератор об’ємом 1.5 літра на 115 кВт (154 к.с.) та акумулятор на 65 кВт·год для запасу ходу 365 – 400 км на електротязі.
