Тестування технологій автономного водіння L3 BYD: досягнення та перспективи
Компанія BYD завершила понад 150,000 кілометрів випробувань технології автономного керування третього рівня (L3) на дорогах Шеньчженю, як повідомило місцеве медіа видання Yicai. Випробування охоплювали різні ситуації, включаючи дощові умови, нічне водіння та ремонти на дорогах.
Інновації в сфері автономного керування
BYD стала однією з дев’яти компаній, відібраних у 2024 році для першої в Китаї пілотної програми з доступу до технологій автономного водіння L3, схваленої чотирма національними міністерствами. З розвитком індустрії китайський регулятор вперше видав дозволи на автономну їзду для звичайних легкових автомобілів.
- Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT) Китаю затвердило дві моделі для тестування L3 – Changan Deepal SL03 та Arcfox Alpha S.
- Huawei HIMA, Xpeng та Li Auto також розпочали випробування технологій L3 у своїх містах.
- MIIT оголосило про першу видачу дозволів L3, що ознаменувало суттєве нормативне оновлення у цій сфері.
Пілотна програма для підключених автомобілів
4 червня 2024 року MIIT опублікувало, що дев’ять автовиробників, включаючи Nio, BYD, Changan, GAC та інші, були включені до пілотної програми для засвідченого доступу на ринок та експлуатації доріг. Проте, жоден з них ще не отримав офіційного дозволу на ринковий доступ чи експлуатацію доріг, підкреслили в MIIT.
