Chery Fulwin T9L: старт передпродажів та система HSD від Horizon Robotics

Китайський автовиробник Chery 25 березня 2026 року офіційно розпочав передпродажі великого п’ятимісного кросовера Fulwin T9L. Стартова ціна моделі — 139 900 юанів, тоді як версії 230Pro та 230Max із повноцінною системою інтелектуального водіння HSD від Horizon Robotics пропонуються за 159 900 та 169 900 юанів відповідно.

Що відомо коротко

• Передпродажі стартували 25 березня 2026 року, базова ціна — 139 900 юанів.
• T9L став четвертою серійною моделлю із системою HSD від Horizon Robotics.
• Автомобіль позиціонується як великий сімейний SUV у сегменті до 150 000 юанів.
• Апаратна основа — чип Journey 6P із продуктивністю 560 TOPS і архітектурою Nash третього покоління.
• Програмна частина HSD побудована на наскрізній (end-to-end) архітектурі з підкріпленим навчанням.

Доступний SUV із преміальними технологіями

Поява T9L у масовому сегменті до 150 000 юанів є показовою: ще донедавна системи інтелектуального водіння такого рівня були прерогативою автомобілів вартістю понад 300 000 юанів. Тепер технологічний бар’єр поступово знижується, і сімейні покупці отримують доступ до функцій, які раніше вважалися елітними. Для Horizon Robotics це перше масштабне розгортання Journey 6P саме в бюджетному SUV-сегменті.

Варто зазначити, що Chery вже має досвід роботи з Fulwin — раніше компанія представила Fulwin A9L, який також привернув увагу поєднанням потужності та стилю. T9L продовжує цю лінійку, але робить акцент на інтелектуальних системах.

Чип Journey 6P і система HSD: що під капотом електроніки

Апаратною основою T9L слугує процесор Horizon Journey 6P — один із найпотужніших чипів для інтелектуального водіння китайського виробництва. Він містить 37 мільярдів транзисторів, виготовлений за 7-нанометровим технологічним процесом TSMC та забезпечує 560 TOPS обчислювальної потужності завдяки чотирьом ядрам BPU Nash. Пропускна здатність пам’яті сягає 204 ГБ/с, що дозволяє обробляти великі моделі Transformer у реальному часі.

Програмна частина системи HSD використовує наскрізну (end-to-end) архітектуру з алгоритмами підкріпленого навчання. Сприйняття дорожньої ситуації, прийняття рішень і планування маршруту об’єднані в єдину модель — це мінімізує втрати інформації між модулями та робить поведінку автомобіля більш природною. Система охоплює міські затори, сільські дороги та тривалі поїздки по автомагістралях.

Під час виробничої валідації розробники зосередилися на трьох ключових аспектах: плавність у режимі «стоп-енд-гоу», прогностичні можливості на заміських трасах і стабільність при тривалому автономному русі по трасі. Horizon Robotics і Chery співпрацюють давно — Chery є одним із акціонерів Horizon Robotics, тому інтеграція технологій відбувається на глибшому рівні, ніж звичайне постачальницьке партнерство.

Що це означає для ринку та водіїв

Запуск T9L у передпродаж прискорює темпи розгортання платформи HSD. Наступне випробування — чи зможе ця програмно-апаратна зв’язка підтримувати безперервне вдосконалення алгоритмів на основі реальних даних від масового парку. Якщо масштаб виробництва знизить собівартість, технологія може опуститися ще нижче за ціновою шкалою.

Для потенційних покупців важливо розуміти: система HSD доступна лише у версіях 230Pro та 230Max — базова комплектація за 139 900 юанів її не отримує. Перед замовленням варто уточнити, які саме сценарії підтримує обрана комплектація, і протестувати систему в умовах, характерних для вашого регіону: міські затори, швидкісні траси або змішаний режим.

FAQ

Які комплектації Fulwin T9L отримують систему HSD?

Лише 230Pro (159 900 юанів) та 230Max (169 900 юанів). Базова версія за 139 900 юанів системи HSD не має.

Що таке Horizon HSD і чим вона відрізняється від звичайного ADAS?

HSD — це повносценарна система допомоги водієві на базі чипа Journey 6P із наскрізною архітектурою, яка об’єднує сприйняття, рішення та планування в одній моделі. На відміну від класичних ADAS, вона охоплює і міські, і заміські, і трасові сценарії без перемикання між окремими модулями.

Чи є у Horizon Robotics досвід масового виробництва?

Так: станом на серпень 2025 року серійні поставки чипів серії Journey перевищили 10 мільйонів одиниць, а понад 200 моделей автомобілів вже використовують рішення компанії.