Чи потрібні нові тахографи для українських перевізників з початку 2025 року
До кінця 2024 року поточного року вантажні транспортні засоби, що зареєстровані в країнах Євросоюзу до 21 серпня 2023 року та здійснюють міжнародні перевезення в ЄС, повинні бути обладнані інтелектуальними тахографами другого покоління (Smart Tacho 2).
“Відповідно до законодавства ЄС (Пакета мобільності) вимога щодо заміни тахографів на нове покоління SMART-1 та SMART- 2 з певними встановленими термінами стосується європейських транспортних компаній”, – повідомляє на своїй сторінці в Telegram-каналі АсМАП України.
Водночас деякі польські посадовці вважають, що вантажні автомобілі третіх країн повинні мати такі ж тахографи, як і європейські транспортні компанії, хоча така норма в жодному документі не прописана. І це вже створює конфліктну ситуацію, оскільки контролюючі органи Польщі можуть вживати каральні фінансові санкції до перевізників з українською реєстрацією.
У Польщі за роботу на старому тахографі та ігноруванням нового приладу обліку робочого часу та відпочинку водія українського перевізника можуть оштрафувати на 10 000 злотих, що у конвертації відповідає сумі в 100 000 гривень.
