Чи слід Ілону Маску переглянути ставлення до скасування податкових пільг для електромобілів
Експертиза Ілона Маска щодо майбутнього без податкових пільг для електромобілів: реальність чи помилка?
Під час минулорічної передвиборної кампанії Ілон Маск заявив, що виступає проти всіх субсидій і був би задоволений скасуванням як субсидій на електромобілі, так і на викопне паливо. Однак контрольована республіканцями влада не має наміру зменшувати підтримку викопного пального — ймовірність цього майже не існує.
Проблеми на горизонті: складні часи для Tesla?
Ілон Маск визнав, що втрата американської податкової пільги може завдати Tesla короткострокових збитків, але водночас може підвищити компанію в довгостроковій перспективі шляхом усунення менш конкурентоспроможних суперників. Це суперечить місії Tesla з початкового просування електрифікації серед інших автовиробників.
Колишні та теперішні керівники Tesla наголошували, що скасування податкових пільг для електромобілів у США підірве позиції компанії. Проте, щоб аргумент Маска спрацював, Tesla має потребу в сильному попиті й великих валових прибутках, чого насправді не спостерігається через спад продажів.
Аналітика та прогнози
- У Каліфорнії, де Tesla домінує на ринку електромобілів, продажі компанії знизилися майже на 12% у 2024 році, тоді як загальний ринок виріс.
- Минулого року збільшили продажі щонайменше 18 брендів електромобілів.
Опублікований аналіз прогнозує, що скасування податкової пільги призведе до розриву в майже 3 мільйони автомобілів між очікуваними 4,2 мільйонами продажів до 2030 року без підтримки та 7 мільйонами — з нею.
Чи може Ілон Маск переглянути свій підхід на тлі зниження продажів? Можливо, його слова були передбачуваною частиною передвиборчої кампанії Дональда Трампа. Якщо Маск дійсно проводив аналіз, то, можливо, варто переглянути можливі наслідки для Tesla у разі скасування підтримки електромобілів у США.
