Еволюція OnStar: від допомоги до збору даних
Ідея підключених транспортних засобів здавалася невинною, коли General Motors запровадила OnStar ще в 1996 році. Завдяки модему стільникового зв’язку та GPS, авто з OnStar могли зв’язуватися зі службою підтримки у разі аварії. У подальші роки бачення цієї технології змінилося з інноваційного до контрольного.
Розвиток технологій OnStar
З моменту появи OnStar як опції на деяких Cadillac 1997 року, вартість складала $895, плюс плата за встановлення, обслуговування та абонентську плату $22,50 щомісяця. У 2002 році OnStar почала перехід до цифрової мережі. Однак у 2008 році ранні користувачі OnStar залишилися без обслуговування після відключення аналогової служби.
- 2011 рік: Оновлення умов використання піднімало питання про збір, обробку та продаж даних екс-підписників до втручання конгресмена Чака Шумера.
- 2015 рік: Введено Smart Driver, який надає детальну оцінку водіння, що потенційно може дозволити знижки на страхування.
- 2022 рік: Деякі моделі втрачають підключення через припинення підтримки 2G мережі.
Регуляції та судові справи
У січні 2025 року, комісія FTC звинувачує GM у зборі даних через Smart Driver без належного повідомлення споживачам та продажу цієї інформації третім особам. Це призвело до збільшення страхових тарифів для водіїв. Як частина угоди з урядом, GM отримала п’ятирічну заборону на передачу таких даних кредиторам.
Сьогодні всі нові автомобілі GM пропонуються з базовим пакетом OnStar строком на вісім років. Додаткові пакети коштують від $9.99 до $64.99 на місяць для поточних моделей. Пакети для старіших моделей з OnStar коливаються від $14.99 до $79.99 на місяць.
