СвітАвто

Cupra Terramar VZ стає фаворитом на ринку Австралії

Популярність Cupra Terramar VZ на старті продаж в Австралії

Бренд Cupra прогнозує, що високопродуктивний Terramar VZ спочатку обжене за продажами гібридну версію, тоді як інтерес до останньої поступово зростатиме. Наразі в Австралії Terramar доступний у двох бензинових модифікаціях, одна з яких оснащена м’яким гібридом, ще один бензиновий двигун та гібрид з’являться згодом.

Конкуренція між моделями

Моделі, які вже надійшли на ринок, включають S з м’ягко-гібридною системою і VZ, які доступні з липня 2025 року, а також модель середнього рівня V у вересні, випереджаючи VZe PHEV, презентація якого запланована на 2026 рік.

«Наше очікування скорочення попиту на VZ через нові стандарти ефективності не виправдалося. Навпаки, попит зріс, що і підтверджує любов до потужних двигунів серед покупців», – зазначив Ердем Кізілдере, директор з продажу.

Переважна популярність версії VZ серед швидкісних автофанів забезпечила тривалі черги на замовлення, що разом з ростом попиту на моделі V і S по всьому світу, гарантує їм провідні позиції.

Приводи та економічність

  • Terramar S оснащено 1.5-літровим турбодвигуном потужністю 110 кВт, підтриманим системою м’якого гібриду.
  • V має 2.0-літровий турбомотор на 150 кВт та повний привід.
  • VZ відрізняється 195 кВт/400 Нм версією двигуна.

Модель VZe, яка прибуде пізніше, має поєднання 1.5-літрового турбомотора та електродвигуна з батареєю на 19.7 кВтг. Завдяки цьому, сумарна потужність складає 200 кВт, при цьому вона планується як передньопривідна. За роки інтерес до гібридів зросте разом з ринковими трансформаціями.

Економічні показники авто варіюють від 5.7 л/100 км для S, до 7.2 л/100 км для V і 8.2 л/100 км для VZ. Гібрид VZe надасть можливість проїхати 100 км на електриці за рівняди споживання 1.8 л/100 км пального.

Ціна стартує від $53,990 за S і сягає $68,200 за VZ, вартість VZe поки не уточнена.

Related Articles

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Back to top button