Карін Редстрем стверджує, що водень та електрика повинні співіснувати задля майбутнього транспорту
Карін Редстрем, генеральний директор Daimler Truck AG, виступила із заявою про важливість водню у майбутньому комерційного транспорту. Вона стверджує, що водорозподільчим технологіям слід надавати підтримку не замість, а разом із електричними системами.
Підтримка водню: причини та перспективи
Компанія Daimler активно просуває використання водень в транспорті, попри численні застереження з боку конкурентів. Виступаючи на «Європейському тижні водню», Редстрем відзначила амбіції Європи щодо зменшення викидів. Вона підкреслила, що:
- Для забезпечення 6 мільйонів вантажівок в Європі електроенергією знадобиться відчутна модернізація інфраструктури, що є дорогим та довготривалим процесом.
- Європа може імпортувати рідкий водень з Північної Африки та Близького Сходу, що є ефективнішим за виробництво електроенергії.
- Водневі паливні елементи забезпечують більшу корисну вантажність та більше пробігу.
Необхідні зміни для розвитку водневої економіки
Задля розвитку інфраструктури та досягнення цілей нульових викидів, Європі потрібні:
- Масштабне виробництво та транспортування водню.
- Розширена мережа заправних станцій.
Редстрем наполягає, що це можливо лише за умови політичної підтримки та ефективного регулювання. Вона вважає, що майбутнє належить використанню як електричних, так і водневих технологій, а не лише однієї з них.
