Оскільки в продуктовій лінійці KTM літера S завжди позначала орієнтацію на вулицю, то у номенклатурі 2025 року це правило лишилося в силі. Модель S 2025 року розроблено для вулиць із винятковими можливостями для бездоріжжя.
Якщо дорога закінчується, то водії отримають усі технології, необхідні потужності та динаміку керування для будь-яких транскордонних пригод. Для цього Adventure, як йдеться в описі на сайті KTM, наповнили цілим рядом абсолютно нових технологічних і механічних удосконалень.
Фото: KTM
Рама 1390 Super Adventure S 2025 року має підвищену жорсткість, покращує керованість і стабільність на колії, завдяки тому, що підніжка розташована на 8 мм нижче та на 10 мм ширше, що покращує комфорт водія.
Об’єм двигуна збільшено з 1300 до 1350 куб. см, що виробляє 173 к.с. при 9500 об/хв і 145 Нм при 8000 об/хв, з переробленими компонентами двигуна та абсолютно новою технологією Camshift, що забезпечує покращену керованість у діапазоні низьких обертів, вищу пікову продуктивність, низькі викиди та витрата палива.
Фото: KTM
Водії мають доступ до всіх нових режимів їзди, функцій підключення та додаткового оновлення адаптивного круїз-контролю KTM, яке додає до свого арсеналу систему допомоги при гальмуванні, попередження про зіткнення та попередження про відстань.