Електроседан Qin L EV від BYD набирає популярності – в перший тиждень замовлено понад 10 тис авто
Електроседан BYD Qin L EV здобув популярність у перший тиждень продажів
Новий електричний седан середнього класу від BYD, Qin L EV, зібрав понад 10,089 замовлень протягом першого тижня після запуску. Цей автомобіль став одним з найконкурентоспроможніших у сегменті доступних електроседанів для сімей. Qin L EV є першим електромобілем у ціновому діапазоні 100,000–150,000 юанів, який оснащено високовольтною системою 800V.
Інноваційний дизайн та технологічність
BYD Qin L EV побудовано на платформі BYD e-Platform 3.0 Evo з новим дизайном Loong (дракон) Face і розмірами 4720/1880/1495 мм, колісна база — 2820 мм. У порівнянні з гібридною версією Qin L DM-i, електромобіль має більш обтічний і футуристичний вигляд, що підкреслює його електричну ідентичність. Вартість Qin L EV варіюється від 119,800 до 139,800 юанів, і кожна з трьох комплектацій оснащена інтелектуальною системою водіння BYD “God’s Eye” C (DiPilot 100).
Технічні характеристики та конкуренція на ринку
- Базова модель оснащена заднім постійним магнітним синхронним двигуном потужністю 110 кВт (148 к.с.) і крутним моментом 220 Нм, а також 46.08 кВт·год батареєю Blade з літієвим залізо-фосфатом, забезпечуючи CLTC запас ходу у 470 км.
- Середня і вища комплектації мають потужніший задній двигун на 160 кВт (215 к.с.) з крутним моментом 330 Нм та батарею на 56.64 кВт·год, що збільшує запас ходу до 545 км.
- Ці варіанти також передбачають 15.6-дюймовий екран, збиткову потужність з розеткою VTOL та максимальну потужність зарядки 103 кВт.
Основні конкуренти Qin L EV — електроседани Arcfox Alpha S5 і Deepal SL03 із схожими характеристиками. Проте Alpha S5 орієнтований на спортивний сегмент ринку.
