Euro NCAP запроваджує оновлені стандарти краш-тестів для автомобілів
Euro NCAP анонсувала масштабну ревізію своєї програми випробувань, яка є першою з 2009 року. Результати цих тестів автовиробники використовують у свої рекламних кампаніях.
Нова структура зіркового рейтингу
Нова методика оцінювання зірок зберігає свій формат, але принципи нарахування балів зазнають суттєвих змін. Питання безпеки тепер будуть ширшими та акцентуватимуть на запобіганні аваріям та підтриманні безпеки після інцидентів. Традиційні категорії будуть замінено на чотири нові: безпечне керування, запобігання зіткненням, захист під час зіткнення та безпека після зіткнення.
Новий фокус на електронних системах допомоги водію передбачає оцінку таких технологій, як адаптивний круїз-контроль і утримання в смузі руху. Euro NCAP вимагає, щоб ці системи допомагали, а не створювали інформаційний шум і стрес.
- Оцінка якості попереджень та реакцій автомобіля
- Аналіз адекватності водія під час керування
- Система автоматичного аварійного гальмування AEB у різних сценаріях
- Нові моделі манекенів для краш-тестів
Розширення етренуючи умови випробувань
Випробування включають нові сценарії, що відображають реальні дорожні умови, з використанням віртуального моделювання. Велика увага приділяється стабільності автомобільних сидінь та функціонуванню централізованих подушок безпеки.
Розгляд нових критеріїв для електромобілів та гібридів включає автоматичне розблокування дверей після зіткнення та ізоляцію високовольтних елементів. Euro NCAP впроваджує суворіші вимоги — перші тести за оновленими стандартами відбудуться у березні 2026 року, що може спричинити отримання окремими моделями менше трьох зірок.
