FAW Hongqi повідомляє про значний прорив у проекті водневих автомобілів
FAW Hongqi досягає значних успіхів у водневих автомобілях
FAW Hongqi, за даними Державної комісії з нагляду і управління активами Китаю, оголосила про важливий прорив у проекті з автомобілями на водневих паливних елементах, успішно завершивши ключові випробування з водневого споживання і дальності ходу. Система демонструє на 15% менше споживання водню порівняно з конкурентами з меншою вагою.
Основні переваги досліджень і розробок
- Ефективне впровадження технологій: Швидкий розвиток від попередніх досліджень до тестування значно прискорив промислову реалізацію технологічних напрацювань.
- Незалежний контроль технологій: Стратегія енергоменеджменту гібридного приводу була розроблена повністю самостійно, забезпечуючи надійну технічну основу для масового виробництва HFCV.
Індустрія HFCV нині знаходиться у фазі переходу від демонстраційного застосування до широкомасштабного розвитку. Експерти стверджують, що для стійкого зростання необхідні посилений дизайн, нові технологічні прориви та активна промоція.
Ключові технологічні досягнення
- Найбільша у світі воднева вантажівка: XCMG Group розробила 260-тонну водневу вантажівку з інноваційними технологіями, такими як високопотужні батарейні системи та децентралізоване зберігання водню.
- Просунуті паливні елементи: Shanghai Thiko Energy Group створив продукт “Hydrogen Mining 300” для вантажівок і суден, здатний працювати при екстремально низьких температурах і з тривалістю служби до 25,000 годин.
- Покращені компоненти: Прориви включають паливні елементи з підвищеним показником потужності, каталізатори з покращеною ефективністю на 10-15% та двасткові пластини з титанового покриття з тривалістю служби понад 30,000 годин.
Попри значні успіхи, розвиток галузі HFCV є повільнішим, ніж очікувалося, через перепони у стандартах, транспортуванні водню та високих цінах. Необхідні подальші технологічні прориви для підвищення довговічності, ефективності та зниження вартості паливних елементів.
