Ford Equator поповнить гамму семимісних моделей марки

Довжина, ширина, висота моделі рівні 4905, 1930, 1755, колісна база – 2865 мм, споряджена маса – 1750-1830 кг, середня витрата палива – 8,0-8,3 л / 100 км.

Великий кросовер (або позашляховик) Ford Equator, ймовірно, розкриється на Пекінському автошоу, а поки в Мережу потрапили перші уривчасті відомості з бази китайського Мінпромторгу.

Мотор для майже п’ятиметрової машини поки заявлений один: турбочетвірка EcoBoost 2.0 на 224 «конячки». Коробки передач – п’ятиступінчасті «механіка» і «автомат», привід – задній або повний. Китай згаданий не випадково, так як перед нами локальна модель, випуск якої налагодить СП Jiangling Ford (воно ж JMC-Ford).

За інформацією китайських ЗМІ, Equator буде продаватися з п’яти-, шести- і семимісним салоном, з колісними дисками на 18, 19 і 20 дюймів, в залежності від комплектації. У старших версіях запропонують панорамний дах.

Минулого разу, коли Форду знадобилася нова локальна модель для китайського ринку, він благополучно клонував кросовер Jiangling Yusheng S330, отримавши Ford Territory. Але зараз у суббренда Yusheng нічого підходящого під першоджерело для Екватора не залишилося. Взагалі, у нього є лише одна модель S350, але вона менше: довжина 4798/4710, ширина 1895 база 2750 мм.

Кросовер S350 випускається з 2010 року, встиг пройти два рестайлінги (зліва – результат другого, від 121 800 юанів, біля 30 тис.дол. США). Крім того на початку 2020 го отримав версію з оновленим дизайном (праворуч, от 159 800 юанів), що продається паралельно. Мотори: дизель Ford Puma 2.0 (141 к.с., 350/340 Н / м) і бензиновий 2.0 GTDI (205 к.с., 325 Н / м / 224 к.с., 350 Н / м).

Судячи по знімках, Equator отримав оригінальний кузов, а ось начинка напевно хоча б частково взята від S350. І ще корисно згадати, що S350 ділить платформу з позашляховиками Ford Everest (він же в Китаї зветься Ford Road Shaker і випускається тим же СП Jiangling Ford) і Ranger T6. Не зовсім зрозуміле бажання Форда отримати в Китаї модель дуже близького розміру (вірніше, трохи більшого, оскільки Everest витягнувся лише на 4892 мм при базі 2850). Адже Everest / Road Shaker теж може бути семимісним. Двох родичів припаде до якихось ознаках розводити. На ринок Ford Equator вийде в першому кварталі 2021 року. Додамо, що саме слово Equator Фордом використовувалося для концепту 2005 року. З новим Equator у тій історії зв’язку ніякого.