Ford і SK On припиняють спільне виробництво батарей для електромобілів у США
11 грудня стало відомо, що Ford Motor Company та південнокорейська компанія SK On раптово припинили співпрацю в рамках спільних проектів з виробництва батареї для електрокарів у штатах Кентуккі та Теннессі. Хоча розрив був взаємним, Ford зауважила, що SK On поспішила з офіційною заявою.
Батарейний проект у Кентуккі
Продовжуючи свою традиційну присутність у Кентуккі, Ford запланувала розгорнути виробництво на новому об’єкті «BlueOval SK Battery Park» у Глендейлі. Цей амбітний проект, запланований до запуску у 2025 році, мав на меті створити близько 5,000 нових робочих місць.
«Ця історична інвестиція у Кентуккі створить багато можливостей для наших сімей на багато поколінь», — зазначив губернатор Кентуккі Енді Бешир.
Реакція на федеральний податковий закон
Нова податкова політика, ухвалена Конгресом, що завершує федеральні субсидії для електромобілів у розмірі $7,500, суттєво позначилася на продажах та планах виробництва електрокарів Ford. Губернатор Бешир висловив занепокоєння щодо наслідків цього рішення.
Представник Бретт Гатрі, округ якого охоплює завод у Глендейлі, опинився під критикою за свою підтримку цього закону. Сенатор штату Метт Дінен висловив надію, що Ford утримає управління заводом.
Поки офіс конгресмена Гатрі не надав своєї репліки на ситуацію, депутати від штату закликали до захисту місцевих робочих місць, пов’язаних з електрокарами.
