Honda впроваджує автоматизовану систему E-Clutch у моделі CL250 та Rebel 250
Honda впроваджує технологію E-Clutch в нові моделі мотоциклів
Honda розширює асортимент своїх мотоциклів із автоматизованою системою E-Clutch, завдяки додаванню до лінійки моделей CL250 та Rebel 250. Хоча ці моделі поки не доступні на європейському ринку, компанія підтвердила їхню інтеграцію з даною технологією, що свідчить про довіру Honda до свого вдосконаленого зчеплення.
Європейський контекст
У Європі доступні моделі CL500 та Rebel 500, які оснащені 471-кубовим паралельно-двигунним циліндром, спільним з мотоциклами NX500, CBR500R і CB500 Hornet. Наразі невідомо, чи будуть моделі CL500 або Rebel 500 оснащені E-Clutch, але це може відкрити нові можливості для компанії.
Переваги технології E-Clutch
E-Clutch дозволяє водієві плавно стартувати, перемикати швидкості та зупинятися без необхідності користуватися важелем зчеплення. Водію все ще потрібно натискати на педаль, але відсутність “ударів” під час перемикання забезпечує комфортний рух. Honda бачить E-Clutch як технологію, що дозволить привернути увагу нових мотоциклістів, включаючи тих, хто переходить з автоматичних скутерів.
Окрім Honda, інші виробники, такі як Yamaha, BMW і KTM також працюють над схожими системами. Навіть Ducati розглядає впровадження цієї технології, про що свідчать нещодавні патенти.
За винятком технології E-Clutch, CL250 і Rebel 250 залишаються ідентичними своїм аналогам з ручним зчепленням, за винятком ваги, яка збільшується на 2 кг через додаткову систему.
