Каліфорнія обмежує використання електровелосипедів

Існують два способи поглянути на регулювання. Один з них нагадує Метамусил — метою є не зупинити те, що відбувається (що було б шкідливо), а підтримувати все в стабільній роботі. Інший підхід базується на ідеї, що “якщо ми врятуємо хоча б одне життя”, будь-які обмеження є виправданими. На жаль, такий підхід може перетворитися у логічну помилку, зокрема апеляцію до емоцій. Що ж до Каліфорнії, та частково Нью-Йорка, їхні дії можуть перешкодити зусиллям зниження викидів. Електровелосипеди забороняють на тротуарах без забезпечення безпечних зон для їх їзди. Такі заборони не лише не допомагають покращити безпеку дітей, але й карають жертв. Заборона на ручки газу не вирішує проблеми “привидного педалювання” і не відлякує від швидкої їзди. Кардинальним рішенням є розбудова інфраструктури. Світ активно приймає електровелосипеди, а китайські заводи виробляють їх в небачених обсягах. Вони мають більший вплив на екологічні проблеми, ніж електромобілі. Замість витрачати ресурси на покарання велосипедистів, уряди повинні зосередитися на поліпшенні безпеки через захищені велосипедні доріжки з фізичними бар’єрами.