Малий електрокар Toyota б’є рекорди продажів у Китаї
Попри слабкі продажі середньорозмірного електричного позашляховика bZ4X в Австралії і за кордоном, інша модель Toyota здобула велику популярність. Toyota bZ3X, компактний електричний позашляховик, розроблений спільно з GAC та продається виключно в Китаї, з березня було доставлено більше 20,000 одиниць – це майже в 50 разів більше від числа продажів bZ4X в Австралії за цей рік.
Секрет успіху: приваблива ціна та характеристики
Toyota та GAC також стверджують, що отримали 30,000 замовлень на цю модель з моменту відкриття. Основною причиною дитекшого успіху стала ціна. Починаючи від 109,800 юанів – або $AU23,350 – bZ3X має прийнятний розмір, форму та ціну. Наприклад, BYD Atto 3 та MG ES5, коштують дорожче, з цінами від 115,800 юанів ($AU24,510) та 116,900 юанів ($AU24,845) відповідно.
- Базова модель bZ3X забезпечена акумулятором на 50kWh, що дає пробіг у 430 км.
- Модель середнього рівня підвищує ємність до 58kWh, збільшуючи дальність до 520 км.
- Топова версія використовує акумулятор на 67.9kWh з дальністю до 610 км.
Незалежно від моделі, усі оснащені електродвигуном з переднім приводом потужністю 150kW.
Цілком китайська підтримка
Втім, шанси на те, що Toyota bZ3X з’явиться в Австралії, невеликі. Це пов’язано з її статусом спільного виробництва з GAC. Тим не менш, GAC планує вихід на австралійський ринок з іншими моделями, серед яких може бути пікап, подібний до Tesla Cybertruck, а також Aion V, який є технічно схожим з bZ3X.
