KTM Freeride E 2027: електричний ендуро надходить у салони у квітні
Австрійська компанія KTM офіційно анонсувала флагманський електричний позашляховик Freeride E 2027, який надійде до авторизованих дилерів наприкінці квітня 2026 року. Ціна на британському ринку становить £8 999, а сам мотоцикл отримав збільшену ємність акумулятора, дещо більшу потужність і знижену масу порівняно з попередником.
Що відомо коротко
- Пікова потужність — 19,2 кВт (25,7 к.с.), крутний момент — 37 Нм.
- Акумулятор MX50 Lithium-Ion масою 29 кг із ємністю 5,5 кВт·год — на 1,5 кВт·год більше, ніж у попередній версії.
- Запас ходу в режимі ендуро — 2–3 години їзди на одному заряді.
- Знімна (swappable) батарея витримує понад 1 000 циклів заряджання до зниження ємності до 80%.
- Спорядженна маса — 112 кг, висота сидіння — 910 мм.
Технічні характеристики та конструкція
Серце нової моделі — синхронний електродвигун на постійних магнітах (PMSM) із піковою віддачею 19,2 кВт і максимальною швидкістю 95 км/год. Мотор є водо- та пилозахищеним, не потребує коробки передач і має мінімальну кількість рухомих деталей, що суттєво спрощує технічне обслуговування.
Рама виготовлена зі сталі хром-молібден, а підрамник — з алюмінію та склонаповненого нейлону. Така комбінація матеріалів дозволила утримати масу мотоцикла на рівні 112 кг. Підвіска — остання генерація WP XACT, гальма — система Braktec, шини — Michelin Enduro Medium на алюмінієвих колесах розміром 21 і 18 дюймів.
Акумулятор і режими їзди
Знімний акумулятор MX50 масою 29 кг має ємність 5,5 кВт·год — це на 20% більше часу їзди порівняно з попередньою версією. Технологія swappable дозволяє замінити батарею прямо на маршруті, якщо мати запасний блок. Повне заряджання від побутової мережі займає 8–9 годин, а за допомогою опціонального зарядного пристрою потужністю 3,3 кВт — лише 1,5 години.
Електроніка пропонує три режими їзди: Eco, Normal і Sport, а також три рівні рекуперації енергії. Регульований трекшн-контроль відображається через чіткі LED-індикатори. Датчик перекидання автоматично вимикає живлення у разі падіння мотоцикла.
Що таке KTM Freeride E і для кого він призначений
KTM Freeride E — це електричний позашляховик австрійського виробника, орієнтований на ендуро та офроад-їзду. Завдяки тихій роботі двигуна та низьким викидам мотоцикл можна використовувати там, де заборонено техніку з ДВЗ. Модель підходить як для досвідчених райдерів, так і для тих, хто тільки починає освоювати позашляхову їзду.
Практичні поради для потенційних покупців
Якщо ви розглядаєте придбання KTM Freeride E 2027, зверніть увагу на кілька важливих моментів:
- Плануйте заряджання заздалегідь: стандартний зарядний пристрій (660 Вт) забезпечує повний заряд за 8–9 годин, тому краще заряджати мотоцикл вночі.
- Розгляньте другий акумулятор: знімна батарея дозволяє подвоїти час їзди — поки один блок заряджається, ви катаєтесь на другому.
- Оберіть режим під умови: режим Eco максимізує запас ходу на технічних ділянках, Sport — для динамічної їзди на відкритих трасах.
- Перевірте наявність у дилера: мотоцикл надходить у продаж наприкінці квітня 2026 року, тому варто заздалегідь зв’язатися з авторизованим представником KTM.
FAQ
Скільки коштує KTM Freeride E 2027?
На британському ринку ціна становить £8 999. Вартість в інших країнах може відрізнятися залежно від місцевих податків та імпортних мит.
Як довго тримає заряд акумулятор?
За даними KTM, у типовому режимі ендуро-їзди акумулятор ємністю 5,5 кВт·год забезпечує від 2 до 3 годин роботи. Точний час залежить від стилю їзди та рельєфу.
Чи можна замінити акумулятор самостійно?
Так, батарея є знімною завдяки технології swappable. Це дозволяє швидко встановити запасний блок просто на маршруті без спеціального інструменту.
