Нові технології для електрокарів: Китай і Tesla у протистоянні
Ілон Маск, зосередивши увагу на політичних процесах США, відкладає впровадження інновацій у сфері акумуляторів для електромобілів. Сьогодні ж Tesla поступається китайським автовиробникам у змаганні за впровадження натрій-іонні акумулятори у легкові електромобілі.
Переваги натрій-іонних акумуляторів
Хоча натрій-іонні акумулятори важчі за літій-іонні, вони пропонують знижені витрати на виробництво та мають ряд переваг: більший пробіг на одному заряді та швидшу зарядку. Питання полягає у зменшенні маси акумуляторів без підвищення вартості, щоб перевершити літій-іонні за ціною.
- Енергоємність до 175 Вт•год/кг.
- Архітектура Cell-to-Pack забезпечує пробіг 400 км.
- Зберігають понад 90% місткості в холоді до -40°C.
Стратегічний крок CHANGAN
Китайський виробник CHANGAN Automobile вже представив новий електромобіль з натрій-іонним акумулятором від CATL і планує масове виробництво цього року. У компанії вважають, що з введенням технології натрій-іон ці акумулятори також підійдуть для різних брендів, включаючи AVATR, Deepal, Qiyuan та UNI.
“Коли натрій-іонний ланцюг постачання розвиватиметься, пробіг дочищатиметься до 500-600 км для повністю електричних модифікацій,” – зазначають у CHANGAN.
При цьому, кілька виробників, включно з новою лінійкою VW Scout, обрали стратегію розширених пробігів. Це повертає нас до часів Chevy Volt, хоча й не є ідеальним рішенням в умовах кліматичних змін.
CHANGAN і CATL вбачають великі перспективи у ринку заміни акумуляторів, плануючи відкрити більше ніж 3,000 стацій до 2026 року.
Елон Маск, як і президент Дональд Трамп, можливо, втрачає підтримку, займаючись відволіканням уваги від втрачених позицій Tesla у сфері інновацій.
