Китайський ринок повертається до фізичних елементів управління в автомобілях
Зміни в регуляціях передбачають обов’язковість фізичних кнопок у нових авто, що покладе край залежності від сенсорних екранів та голосових команд.
Нові стандарти для автовиробників
З метою припинення тренду на сенсорні панелі, що перебирають централізовану роль в управлінні авто, Китай запланував введення нової нормативної бази. Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) в рамках цієї бази вимагає фізичних елементів керування для основних функцій автомобіля.
Цей рух слідує за змінами до регулювання дверних ручок, що фактично забороняє електронні та заподіяні вглиб конструкції ручки, а також ймовірною забороною керм типу «йок».
Строки та області застосування
Хоча зміни стосуватимуться тільки китайського ринку, ймовірно, що їх приймуть і для експорту. Підготовлені зміни можуть вступити в силу з 1 липня 2027 року.
- Технічні засоби з фізичними елементами керування: сигнали повороту, аварійна світлова сигналізація, клаксон, склоочисники, обігрів переднього та заднього скла, системи екстреного виклику SOS.
- Кнопки для: активації систем допомоги водієві, електричних вікон, вибору передач.
Системи медіа, клімат-контролю, а також інші вторинні функції автомобіля поки що не підпадають під ці зміни.
Цей рух слідує за змінами до систем оцінки безпеки Euro NCAP і ANCAP, які можуть карати автомобілі за приховування важливих функцій у меню сенсорних екранів. На відміну від ANCAP, MIIT є регуляторним органом, тобто автомобілі мають відповідати до установленого дедлайну, інакше вони не будуть допущені до продажу.
