Угода Китаю та Європейського Союзу щодо ціноутворення на експорт електромобілів
Китай та Європейський Союз досягли домовленості про цінові зобов’язання стосовно експорту китайських електромобілів до ЄС, що є важливим кроком на шляху до заміни додаткових тарифів.
Погодження нових правил ціноутворення
Обидві сторони погодилися надаватимуть загальні рекомендації щодо цінових зобов’язань для китайських експортерів автомобілів із пасажирськими батареями в ЄС. Це дозволить їм вирішувати питання більш прагматично та у відповідності з правилами СОТ, згідно з заявою Міністерства комерції КНР, опублікованою в понеділок. ЄС випустить документ керівництва щодо подання пропозицій про ціноутворення, де оцінюватиме кожну пропозицію на основі одних і тих же юридичних критеріїв, дотримуючись принципу недискримінації у відповідності з правилами СОТ.
Діалог та консультації між Китаєм та ЄС
Цей прогрес відображає дух діалогу та результати консультацій між Китаєм та ЄС, що демонструє здатність обох сторін до конструктивного вирішення відмінностей через діалог та консультації, дотримуючись рамок СОТ.
Нагадаємо, що 4 жовтня 2023 року Єврокомісія офіційно розпочала розслідування щодо субсидій на імпортовані з Китаю електромобілі, стверджуючи, що вони отримують несправедливі китайські субсидії, які спотворюють європейський ринок.
У жовтні 2025 року, після завершення розслідування, Єврокомісія вирішила запровадити додаткові тарифи на період п’яти років. Ці тарифи впливають на різні виробники електромобілів по-різному: Tesla (NASDAQ: TSLA) – 7.8%, BYD – 17.0%, а Nio (NYSE: NIO) та Xpeng – 20.7%.
Торгова палата Китаю в ЄС (CCCEU) привітала цю домовленість, зазначивши, що «цей конструктивний результат суттєво підніме впевненість на ринку». Це створить стабільніші та передбачувані умови для китайських виробників та операцій у Європі, а також сприятиме зміцненню співпраці між Китаєм та Європою в галузі розширення ринків та технологічних інновацій.
CCCEU наголосила, що конкурентоспроможність китайської промисловості електромобілів базується на технологічних інноваціях та перевагах у масштабах, досягнутих завдяки жорсткій ринковій конкуренції, а не субсидіям.
