Китайські виробники електромобілів все більше покладаються на експорт, оскільки продажі на внутрішньому ринку сповільнюються. Помітно, що у провідних компаній, таких як BYD, Great Wall Motor і Chery, експорт значно перевищує продажі в країні.
За даними, BYD, найбільший виробник електромобілів у світі, вперше у лютому продала більше автомобілів за кордоном, ніж вдома. Це свідчить про загальну тенденцію китайських виробників електромобілів переходити на глобальні ринки через жорстку конкуренцію в країні.
Генеральний секретар Шанхайської міжнародної асоціації інтелектуального автомобільного інженерії Девід Чжан зауважив, що «вітчизняні виробники, під тиском конкуренції, намагаються знайти нові можливості на міжнародних ринках».
У лютому BYD реалізувала за кордоном 100 600 одиниць, що становить 53% від усіх продажів, хоча загальний обсяг продажів знизився на 41% у річному обчисленні. У той же час, продажі на внутрішньому ринку впали на 65% незважаючи на зростання експорту на 50%.
Ще один великий гравець, Great Wall Motor, також зафіксував перевищення експортних продажів над внутрішніми, з 72 594 одиниць, 42 679 (59%) були доставлені за кордон у лютому.
