Китайський виробник анонсує гібридний електромобіль з передовим чіпом Nvidia для автономного керування
Китайська компанія Lynk & Co, що належить концерну Geely, готується випустити новий гібридний седан 10 EM-P PHEV з інтегрованим чіпом Nvidia Drive Thor-U для інтелектуального водіння.
Анонс від керівництва компанії
Віце-генеральний директор Lynk & Co Му Цзюнь нещодавно натякнув на розробку нового седана. “Число ’10’ стане ключовою темою для Geely у 2025 році”, – заявив керівник на китайській соціальній платформі Weibo. Важливо відзначити, що компанія вже подолала рубіж в 1 мільйон поставлених автомобілів.
Нова модель є гібридною версією електричного седана Z10, який був представлений у вересні 2024 року. Замасковані прототипи нового автомобіля вже були помічені на дорогах загального користування. Цей запуск відповідає оголошеним раніше планам компанії випустити дві нові моделі у 2025 році.
Технічні характеристики та інновації
Майбутній седан 10 EM-P PHEV базуватиметься на модульній архітектурі GEA Evo. Гібридна силова установка поєднує 2,0-літровий турбований двигун внутрішнього згоряння з електричним приводом. Ця ж система буде використовуватися в позашляховику Geely Galaxy Starship 9.
Найпомітнішою технологічною особливістю нового седана буде чіп Nvidia Drive Thor-U. Він забезпечує продуктивність у 700 TOPS “терафлопс операцій на секунду”. Також автомобіль оснащений процесором Snapdragon 8295 та системою пневмопідвіски високого класу.
Порівняння з попередніми моделями
Зовнішній дизайн 10 EM-P буде нагадувати повністю електричний Z10. Розміри Z10 становлять 502,7 сантиметрів у довжину, 196,6 сантиметрів у ширину та 146,8 сантиметрів у висоту. Колісна база досягає 300,5 сантиметрів.
Z10 пропонується з різними варіантами силових установок: від 200 кВт (268 к.с.) до 580 кВт (778 к.с.) у повнопривідній версії. Запас ходу на електротязі складає від 601 до 806 кілометрів за стандартами CLTC. Система швидкої зарядки на 800 В дозволяє збільшити запас ходу на 573 кілометри всього за 15 хвилин.
Цей запуск відображає стратегічний перехід компанії Lynk & Co від переважно гібридних автомобілів до повністю електричних транспортних засобів. Новий седан очікується на китайському ринку наприкінці поточного року.
