Leapmotor D19 отримав найбільшу батарею в сегменті
Leapmotor D19, кросовер великого розміру, підтриманий Stellantis, розпочав приймати попередні замовлення в Китаї. Версія EREV цього автомобіля має найбільшу батарею в своєму сегменті з ємністю 80,3 кВт-год, що дозволяє проїхати до 500 км у режимі BEV.
Плани на вихід моделі на ринок
D19 є флагманською моделлю Leapmotor. Вона повинна вийти на ринок у першій половині 2026 року. Дебют цієї моделі відбувся 16 жовтня, а вже 1 листопада компанія оголосила про початок збору попередніх замовлень. Китайські терміни “попереднє замовлення без ціни” означають, що клієнти можуть зарезервувати авто, не знаючи точної ціни.
- Застава складає 999 юанів (140 USD), що надає пріоритет у очікуваній доставці.
- Перші 2000 замовників отримають Signature Edition.
Конкуренція та дизайн
Consequently, D19 буде конкурувати з такими кросоверами, як Aito M9, Li Auto L9 та іншими, імовірно, коштуючи 250,000 – 300,000 юанів (35,160 – 42,190 USD).
Довжина D19 становить близько 5,2 метрів і має «Technology Natural Aesthetics 2.0» дизайн. Основні акценти включають роздільні фари, приховані ручки дверей і 1958-мм задній ліхтар з 11,026 світлодіодами.
Технічні можливості
EREV варіант має батарею CATL на 80,3 кВт-год і здатен проїхати до 500 км у електричному режимі. Він оснащений двома електродвигунами загальною потужністю 400 кВт (536 к.с.). Електрична версія має батарею 115 кВт-год і потужність 540 кВт (724 к.с.), що дозволяє розганятися до 100 км/год за 3 секунди.
Серед інших особливостей флагмана Leapmotor – два чіпи Snapdragon 8797 та вбудований генератор кисню з капацитетом до 8 літрів на хвилину.
