Mercedes-Benz впроваджує розкішні роботаксі з автономним керуванням на базі S-Class
Mercedes-Benz розгортає масштабну екосистему роботаксі, спираючись на новий S-Class, власну операційну систему MB.OS та партнерство з фахівцями автономного водіння.
Автономні рішення на основі S-Class
Перехід до нового етапу розвитку автономного транспорту Mercedes-Benz заснований на використанні флагманського S-Class для сервісів роботаксі четвертого рівня SAE. Цей вибір обумовлений наявністю преміального комфорту, високих стандартів безпеки та сучасної електронної платформи.
S-Class спочатку створювався як готова до безпілотного функціонування машина. Її особливість – дубльовані системи управління, гальмування, живлення та обчислювальних модулів, які забезпечують fail-safe-режим для безпечного завершення маневрів навіть у разі відказу компонентів.
Партнерство з NVIDIA та Lumo
Ключова співпраця в проєкті – це зв’язок з компанією NVIDIA. Вона забезпечує апаратну та програмну платформу для автономного водіння, що використовує NVIDIA DRIVE Hyperion та програмні рішення DRIVE AV для L4 рівня автономності. Підкреслюється роль відкритих AI-моделей, симуляцій та навчальних даних для забезпечення продуманого та безпечного автономного функціонування.
Співпраця з компанією Momenta орієнтовна на комерційне використання роботаксі, де оператором стал Lumo. Цього року перші безпілотні S-Class планують запустити в Абу-Дабі. Mercedes-Benz підкреслює, що йдеться не про утилітарні капсули, а про справжній люксовий досвід, акцентуючи на глобальних сервісах, таких як Uber, зацікавлених у бізнес-класі без водія.
Преміальний комфорт, практичність та сучасні цифрові сервіси є ключовими перевагами транспорту цього класу.
Вихід компанії у ринок роботаксі на базі S-Class змінює сприйняття автономного транспорту, підкреслюючи безпеку та якість як критичні фактори. Перші тестування в Абу-Дабі мають показати готовність концепції до глобального впровадження.
