Інноваційний прорив: Mercedes-Benz S-Class без водія у роботаксі
Mercedes-Benz об’єдналася з китайським експертом в інтелектуальних технологіях водіння Momenta для створення першого автономного роботаксі. У Абу-Дабі планується розгортання автопарку без водія з використанням моделей S-Class, оснащених системою автономного водіння рівня SAE 4.
Плани та новітні технології
Цей проект реалізується у співпраці з ADAS з Китаю, що забезпечує безпілотний трансфер завдяки Mercedes-Benz S-Class. Після початкових випробувань у Абу-Дабі партнери планують подальше впровадження на інші ринки. За керування парком роботаксі відповідає місцевий партнер Lumo, який отримав дозвіл на експлуатацію автономних автомобілів в ОАЕ.
Завдяки роботаксі S-класу ми піднімаємось на новий рівень автоматизованої мобільності, встановлюючи нові стандарти для інтелектуального транспорту в усьому світі, — заявив Йорг Бурзер, член правління Mercedes-Benz Group AG.
Автоматизація майбутнього
Mercedes-Benz та Nvidia активно співпрацюють у сфері автономного водіння, використовуючи платформу Drive AV, для розвитку екосистеми роботаксі SAE рівня 4. Mercedes-Benz став першим міжнародним виробником, який отримав дозвіл на автоматизовані випробування у Пекіні при використанні S-Class на міських дорогах та автомагістралях.
Моделі S-Class зосереджують увагу на багатосенсорному сприйнятті, об’єднуючи LiDAR, радарні датчики і камери для оптимальної роботи системи. Це дозволяє досліджувати та випробовувати новітні технології при різних умовах водіння. Mercedes-Benz, першим у світі, отримав міжнародне дозвіл на умовно автоматизоване водіння з системою Drive Pilot — найшвидшою у світі на рівні SAE-Level 3.
