NHTSA ініціює заборону китайських підробних подушок безпеки: 10 загиблих

Американське агентство з безпеки дорожнього руху NHTSA оголосило попереднє рішення про постійну заборону продажу та встановлення інфляторів подушок безпеки виробництва китайської компанії Jilin Province Detiannuo Safety Technology Co., Ltd. (DTN). За висновками відомства, ці компоненти, імовірно завезені до США нелегально, стали причиною загибелі 10 осіб та серйозного травмування ще двох у 12 аваріях упродовж трьох років.

Що відомо коротко

• Усі 12 інцидентів пов’язані з фронтальними інфляторами водійської подушки безпеки серії DTN60DB.
• Замість того щоб надути подушку, інфлятори вибухали й розкидали металеві уламки в обличчя, шию та груди водія.
• Постраждалі автомобілі — переважно Chevrolet Malibu (2018–2022 р.в.) та Hyundai Sonata (2017–2019 р.в.), більшість із відновленими або «сальвейдж»-титулами.
• Розслідування NHTSA розпочалося у жовтні 2025 року; у лютому 2026-го стався ще один смертельний випадок.
• Публічне обговорення попереднього рішення тривало до 17 квітня 2026 року.

Як підробні інфлятори потрапляли в автомобілі

Дефектні компоненти встановлювалися як замінні подушки безпеки у вживаних автомобілях, що вже побували в аваріях із спрацюванням штатних подушок. За даними NHTSA, щонайменше в 10 із 12 задокументованих випадків інфлятор DTN монтувався саме після попередньої ДТП. Сама компанія DTN заявляє, що не веде бізнес у США, однак регулятор переконаний: деталі потрапили до країни через невстановлених імпортерів в обхід стандартних процедур сертифікації безпеки.

Розслідування охопило 10 штатів; п’ять із 12 інцидентів сталися у 2025 році — всі зі смертельним наслідком, а ще один — у лютому 2026-го. За оцінками агентства, на американському ринку може перебувати до 10 000 одиниць небезпечних інфляторів DTN, хоча точна цифра досі невідома.

«Наше початкове розслідування використання нелегальних китайських подушок безпеки в автомайстернях виявило тривожну тенденцію: ці неякісні деталі вбивають американські родини» — Шон Даффі, міністр транспорту США

Що таке інфлятор подушки безпеки і чому він небезпечний

Інфлятор — це піротехнічний пристрій, що отримує сигнал від датчиків зіткнення й миттєво наповнює подушку газом, захищаючи водія. У випадку з продукцією DTN хімічний склад заряду виявився нестабільним: замість контрольованого спрацювання відбувався вибух, який перетворював корпус інфлятора на джерело металевих осколків. NHTSA підкреслює, що всі зафіксовані смерті сталися в аваріях, які за інших обставин були б цілком виживаними. Ця ситуація нагадує скандал із подушками безпеки Takata, що охопив мільйони автомобілів по всьому світу та став одним із найбільших відкликань в історії автопромисловості.

За даними фахівців з автомобільної безпеки, справність систем пасивної безпеки — зокрема подушок безпеки — є критично важливою, особливо для автомобілів із відновленими або «сальвейдж»-титулами.

Що робити власникам вживаних автомобілів

NHTSA наполегливо рекомендує власникам вживаних авто перевірити історію свого транспортного засобу. Якщо автомобіль побував у ДТП зі спрацюванням подушок безпеки після 2020 року, необхідно негайно звернутися до офіційного дилера або сертифікованого СТО для перевірки автентичності встановленого інфлятора.

• Не керуйте автомобілем, якщо виявлено інфлятор DTN — до повної заміни на оригінальний компонент.
• Перевірте звіт про історію автомобіля (Carfax або аналог), особливо якщо машина має відновлений або «сальвейдж»-титул.
• У разі виявлення підозрілого інфлятора — повідомте місцеве відділення ФБР або Homeland Security Investigations.
• Скаргу також можна подати онлайн через Національний координаційний центр із захисту інтелектуальної власності (NIPRCC).

За законом NHTSA зобов’язана надати час для публічних коментарів і дати компанії DTN можливість оскаржити рішення перед винесенням остаточної постанови. Якщо заборона набуде чинності, продаж і встановлення інфляторів DTN на території США будуть повністю заборонені.