Омріяна ідея: один із найглибших інженерних проектів втілюється у Норвегії
У Норвегії триває реалізація масштабного проекту – будівництво підводного автомобільного тунелю Rogfast, який стане найглибшим і найдовшим у світі. Ця амбітна інженерна споруда планується на глибині 392 метри під рівнем моря і протягне свої 26,7 кілометрів під морем.
Особливості проекту та його значення
Тунель складатиметься з двох паралельних труб, кожна з яких матиме дві смуги руху. Між ними будуть оснащені аварійні переходи та потужна система вентиляції. Rogfast з’єднає міста Ставангер і Хаугесунд, де зараз пересування можливе лише через пором. Завершення будівництва, яке планується на 2033 рік, дозволить значно покращити транспортну логістику регіону, скоротивши час подорожі до 40 хвилин.
Проект є частиною великого транспортного коридору E39, що розвиватиме інфраструктуру вздовж західного узбережжя Норвегії та Данії. Крім того, тунель сприятиме екологічному переміщенню та зниженню викидів.
Технології та виклики
- Будівництвом керує шведська компанія Skanska AB, вартість проекту оцінюється в 25 млрд норвезьких крон (2,4 млрд доларів).
- Інженери використовують передові технології, такі як лазерні сканери для створення цифрової копії тунелю, що допомагає підтримувати високий рівень точності.
- На глибині 260 метрів споруджують унікальне підземне кільце для доступу до острова Квітсей.
- Команди стикаються з численними труднощами, такими як тиск води і ризик соляних проривів, але постійно удосконалюють методи герметизації.
Тунель стане взірцем інженерної майстерності і важливою транспортною артерією Норвегії, що допоможе розвитку регіональної економіки і зниженню викидів.
