Hongqi розробляє перший позашляховик з електроприводом, що має вражаючі характеристики
Нещодавно під час зимових тестувань було виявлено закамуфльований позашляховик від Hongqi, який стане першим офроудним автомобілем бренду з чотирма електродвигунами.
Особливості дизайну та оснащення
Судячи з фотографій шпигунів, новий автомобіль зберігає звичний для офроудних авто коробковий дизайн та має великий передній ґрат у стилі водоспаду, характерну для Hongqi. Ще однією визначною рисою є встановлений на даху лідар для просунутих водійських асистентів. Також авто обладнане круглими фарами, традиційними дверними ручками, багажником на даху та запасним колесом, закріпленим зовні. Його довжина перевищує 5 метрів з колісною базою 2950 мм.
Технічні характеристики
Офіційна інформація свідчить, що позашляховик оснащений чотирма електродвигунами, трьома диференціальними замками (передній, центральний та задній) і розганяється від 0 до 100 км/год за приблизно 4 секунди. Споживачі зможуть обрати одну з п’яти конфігурацій: стандартну фабричну, опціональну, з заводськими аксесуарами, з попередньо встановленими інтерфейсами або доопрацьовану після продажу.
Минулого року Hongqi презентував автомобіль на автосалоні у Шанхаї 2025 року, одночасно розпочавши кампанію з обрання назви для новинки. Обіцяно, що переможець конкурсу отримає авто з номерним знаком 001 безкоштовно. До жовтня минулого року було обрано 10 фіналістів: “Лев”, “Куньлунь”, “1927”, “Гори та ріки”, “Гірка Цзінганг”, “Кюсю”, “Аоши”, “Ронгяо”, “Дзінчжао” та “Гуаньшань”. Найбільше голосів отримала назва “Гори та ріки”, за нею йшли “Куньлунь” та “Гірка Цзінганг”.
Наразі офіційна дата виходу на ринок та детальні характеристики силового агрегату залишаються не оголошеними. За зразок можна взяти січень 2026 року, коли Tank 300 очолив продажі офроудних авто з результатом 3929 одиниць, за ним — Beijing BJ40 з 3118 одиницями і Beijing BJ40 EREV з 2455 одиницями. Цікаво дізнатися, як новий позашляховик Hongqi зможе себе зарекомендувати на ринку після запуску.
