Yamaha представляє революційний прототип V4 MotoGP
Перед дебютом на змаганнях цього вікенду, Yamaha презентувала свій новий V4 MotoGP байк на трасі Мізано напередодні Гран-прі Сан-Марино. Цей довгоочікуваний мотоцикл буде керувати тестовий гонщик Аугусто Фернандес у рамках спеціальної участі.
Стратегічні зміни в інженерії Yamaha
Перехід до V4 двигуна означає значний перегляд філософії Yamaha. Якщо компанія вирішить змагатися на V4 у 2026 році, це стане кінцем 23-річного використання рядного двигуна в MotoGP, який експлуатується з початку ері чотиритактних двигунів у 2002 році. Ямаха описує це як «початок нової ери».
Паоло Павезіо, виконавчий директор Yamaha Motor Racing, зазначив: «Розробка V4-прототипу є результатом спільної роботи Yamaha Motor Co., Ltd., Yamaha Motor Racing у Європі та технічних партнерів, разом із тестовою командою Yamaha Factory Racing. Остаточний вердикт винесе трек, але вже зараз я пишаюся духом, з яким ми підходимо до змін. Підписання договорів з Андреа та Аугусто стало ключовим кроком реалізації Плану V.
Новий Yamaha V4 M1 вже дебютував, завершивши вільні заїзди на Мізано, зайнявши 21-ше місце. Цікаво, що швидке коло Фернандеса було схоже на результати Алекса Рінса, який досі використовує рядний M1.
Майбутні плани та тестування
Рінс і Куартараро продовжать виступати на M1 з рядним двигуном цього вікенду перед офіційним дебютом на V4 байку під час одноденних тестів вже наступного понеділка. Новий мотоцикл Yamaha зазнав значного вдосконалення до 2025 року, що може ускладнити завдання показати кращі результати на V4.
Незабаром стане відомо, наскільки виправданим рішенням був перехід до V4 M1.
