Огляд Dacia Spring – дешевий електромобіль на ринку Великобританії
Dacia Spring – це найдешевший електромобіль, що доступний на ринку, і він відмінно почувається на міських трасах. Коли ви працюєте в офісі або далеко від дому, одне з найважливіших питань: “Що на обід?” Звісно, можна замовити щось з доставкою, але харчовий комплект із супермаркету влучає в ціль за значно нижчу ціну. Dacia Spring – це своєрідний аналог такого комплекту, пропонуючи вам усе необхідне за значно меншу ціну, ніж всі конкуренти. Дійсно, Spring дешевший за наш улюблений компактний електромобіль MG4 EV, а також Citroën ë-C3, Fiat 500e та Hyundai Inster, що робить його найдешевшим новим електромобілем. Навіть надзвичайно доступний Leapmotor T03 коштує більше.
Але для економії ціни в Spring використовуються компоненти більше в стилі Iceland, ніж Waitrose. Маємо автомобіль з чотирма місцями, сталевими колесами, маленькою батареєю 26.8 кВт·год, офіційним запасом ходу у 140 миль, мотором з максимальною потужністю 64 к.с. та максимальною швидкістю зарядки 30 кВт. Після кількох років продажу в Європі, Spring нарешті доступний у Великобританії в оновленій формі. На папері, здається, це місток між квадроциклом типу Citroën Ami та повнорозмірним електромобілем типу ë-C3. Для багатьох це може бути гарним рішенням.
За словами Dacia, їх клієнти щодня проїжджають у середньому 23 милі зі швидкістю 23 миль на годину, і для них певний пробіг Spring є достатнім. Раніше модель користувалася високим попитом у Європі.
Особливості та недоліки Dacia Spring
Переваги: розумна вартість, хороші показники на низькій швидкості, ціна нижча за інші електромобілі; Недоліки: поганий рейтинг безпеки, обмежений реальний запас ходу, повільна швидкість зарядки. Spring є найлегшим електромобілем, доступним у Великобританії, що дозволяє економно використовувати заряд батареї – ми повернули 4.3 миль/кВт·год, що дає приблизний фактичний пробіг у 115 миль.
Двері щодо безпеки залишаються відчиненими: останню модель Spring не перевіряв Euro NCAP, і та отримала лише одну зірку, успадкувавши її від моделі до оновлення (не продавалася у Великобританії). Це вказує, що у Dacia немає впевненості у фізичному захисті пасажирів. Остання версія має асистент утримання в смузі, розпізнавання обмеження швидкості, попередження про увагу водія і автоматичне аварійне гальмування (AEB).
Гарантія та надійність: Dacia надає стандартну трирічну гарантію на 60,000 миль на автомобіль, тоді як головну батарею покривають вісім років і 75,000 миль. У надійності Dacia як бренд зайняла шосте місце з 31 виробника у нашому опитуванні від 2024 року.
