Pony.ai, Uber і Verne запускають перший комерційний роботаксі-сервіс у Європі

Загреб готується увійти в історію як перше місто Європи, де запрацює повноцінний комерційний сервіс роботаксі. Компанії Pony.ai, Uber і хорватський стартап Verne оголосили про стратегічне партнерство 26 березня 2026 року, а тестування безпілотних автомобілів на громадських дорогах столиці Хорватії вже розпочалося.

Що відомо коротко

• Pony.ai надає систему автономного керування сьомого покоління (Gen-7).
• Verne виступає власником та оператором автопарку, а також відповідає за отримання європейських регуляторних дозволів.
• Uber інтегрує сервіс у свою глобальну мережу та планує здійснити стратегічні інвестиції у Verne.
• Для тестування використовується електромобіль BAIC Arcfox Alpha T5 із системою Pony.ai Gen-7.
• Партнери планують масштабувати автопарк до тисяч транспортних засобів упродовж кількох наступних років.

Як розподілені ролі між партнерами

Модель співпраці чітко розмежовує зони відповідальності. Pony.ai забезпечує технологічну основу — власну систему автономного водіння. Хорватський стартап Verne діє як флітовий оператор: управляє автопарком, веде переговори з регуляторами та координує розгортання автомобілів одночасно на платформах Verne і Uber. Пасажири зможуть викликати роботаксі як через застосунок Verne, так і через звичний інтерфейс Uber. Такий підхід покликаний забезпечити єдині стандарти безпеки та якості обслуговування, а також створити масштабовану модель для виходу на нові ринки.

Варто зазначити, що Verne є частиною екосистеми Rimac Group — хорватського технологічного холдингу, відомого розробкою гіперкарів та електричних силових установок. Компанія також будує власний завод у Лучко поблизу Загреба, де планує виробляти власні двомісні роботаксі без керма.

Що таке система Gen-7 від Pony.ai

Система автономного керування сьомого покоління — це повний стек технологій, що включає власне програмне забезпечення, апаратні компоненти та сервісну інфраструктуру Pony.ai. Вона вже пройшла комерційну перевірку в Китаї: компанія досягла беззбитковості на рівні окремого транспортного засобу в Гуанчжоу та Шеньчжені. Саме цей досвід масштабного комерційного розгортання став основою для виходу на європейський ринок. Китайські компанії з автономного водіння активно шукають нові ринки збуту в Європі на тлі обмежень у США.

Генеральний директор Pony.ai Джеймс Пен наголосив на важливості угоди для міжнародної експансії компанії:

«Партнерство з Uber і Verne — важливий крок у нашому прагненні розширити автономну мобільність у глобальному масштабі» — Джеймс Пен, CEO Pony.ai

Марко Пейкович, генеральний директор Verne, окреслив місію стартапу так:

«Європі потрібна автономна мобільність, яка здатна перейти від тестування до реального сервісу» — Марко Пейкович, CEO Verne

Плани на майбутнє та масштабування

Загреб розглядається лише як стартовий майданчик. Після успішного комерційного запуску в хорватській столиці партнери мають намір поширити сервіс на інші міста Європи та міжнародні ринки. Автопарк планується збільшити до тисяч одиниць упродовж кількох наступних років. Uber, зі свого боку, підтверджує стратегічний характер угоди: компанія має намір вкласти кошти безпосередньо у Verne, щоб підтримати подальше зростання стартапу. Загалом Uber вже співпрацює з понад 20 технологічними та автомобільними партнерами у сфері автономного транспорту по всьому світу.

Конкретну дату початку платних поїздок партнери поки що не оголосили, однак підготовка до запуску тарифікованого сервісу вже ведеться активно.