GWM Tank 500 може відмовитися від звичайної гібридної версії на користь plug-in гібрида
Якщо plug-in гібридна версія GWM Tank 500 стане затребуваною, компанія може зняти з виробництва звичайну гібридну модель. Придбання споживачами нової моделі обумовлене запланованим на середину наступного року глобальним показом в Австралії двигуна Turbo-дизель 3.0, який має перевершити поточні двигуни 2.4 літра у продуктах GWM.
Вплив на ринок
- В липні звичайну гібридну версію GWM Cannon Alpha замінила версія plug-in гібрида.
- Різниця вартості між Tank 500 в звичайній та plug-in гібридних версіях складає $6000.
- Steve Maciver з GWM Australia відзначив, що відмова від звичайної гібридної моделі можлива, залежно від попиту на plug-in технології.
Якщо plug-in гібридний Tank 500 не стане безумовним лідером, GWM може дочекатися випуску 3.0-літрового дизельного двигуна, який знадобиться їм у різноманітті пропозицій для споживачів.
Перспективи на ринку
Серед обмежень plug-in моделі – її п’ятимісна компоновка проти семимісної у звичайній версії. Документи австралійського уряду вказують на незначне збільшення повної маси plug-in моделі, що зменшує її корисне навантаження.
Незважаючи на ціну нижче конкурентів від Toyota, Ford та Mitsubishi, продажі Tank 500 в Австралії склали лише 1117 одиниць за цей рік. Очікується, що новий дизельний двигун підвищить інтерес до моделі, так само як і зустрічний успіх plug-in гібрида у сегменті Cannon Alpha.
