Позашляховики Rivian захистили від сипучих грунтів

Частково функція схожа на «танковий розворот», але є кардинальні відмінності

У пікапа і позашляховика Rivian є чимало опцій для підвищення маневреності, але виробник не збирається зупинятися на досягнутому і запатентував ще одну цікаву технологію.

Новий режим названий K-turn. Що означає буква К, поки незрозуміло, але особливості його роботи показані на патентних зображеннях. В деякій мірі принцип дії нагадує «танковий розворот», при якому автомобіль буквально розгортається на місці завдяки окремому електромотора на кожному колесі. Однак на м’яких і сипучих грунтах така здатність може привести до того, що позашляховик просто зариється в землю.

Допомогти на важкому бездоріжжі і покликаний K-turn. Він підвищує маневреність без ризику застрявання. Функція активується автоматично, при цьому задні колеса будуть обертатися в протилежному напрямку щодо передніх. Крім того, вони можуть і зовсім блокуватися, щоб не загрузнути. Таким чином, автомобіль розгорнеться навколо нерухомої задньої осі.

Галерея: Електричний пікап Rivian R1T

Світова прем’єра пікапа і позашляховика відбулася на автосалоні в Лос-Анджелесі кілька років тому. Випуск електромобілів повинен стартувати в кінці поточного року на заводі в Іллінойсі. Перший час покупцям буде доступна безальтернативна тягова батарея ємністю 135 кВт * год з запасом ходу в 480 км. Через півроку після старту поставок компанія почне випуск версії зі збільшеним акумулятором (180 кВт * год, 640 км). Після в продажу з’явиться початковий варіант з далекобійністю 400 км.

Галерея: Як працює режим K-turn на Rivian