Рамний позашляховик Nissan Terra оновлений слідом за пікапом Navara: відео та дата прем’єри

19.11.2020

0 6 1 minute read

Позашляховика японської марки підправили дизайн екстер’єру, всередині теж є невеликі оновлення, а моторну гамму могли урізати. Повноцінна презентація рестайлінгової моделі пройде вже наступного тижня.

У лінійці Nissan рамний позашляховик Terra з’явився в 2018-му, він створений на базі пікапа Navara актуального покоління

Першим ринком для позашляховика став Китай, потім він дістався до країн Південно-Східної Азії. Родинна вантажівка оновилася на початку поточного місяця, тепер же настала черга і Terra. Причому якщо модернізовану Navara розкрили в Таїланді, то прем’єру оновленого позашляховика анонсувало близькосхідний підрозділ Nissan, хоча в цьому регіоні Terra раніше не була представлена. Як би там не було, онлайн-презентацію проведуть 25 листопада.

Вперше рестайлінговий всюдихід засвітили в травні, тоді Nissan опублікував тизерний ролик з усіма своїми найближчими новинками. А свіже «персональне» відео підтвердило наявність у Terra інших фар – з окремими світлодіодними «кубиками» і обрамляють їх світлодіодними ж «галками» ходових вогнів. Також позашляховик отримав інші задні ліхтарі. Ну і ще у Terra напевно підретушували бампери, плюс модель могла отримати нову радіаторну решітку. Поки невідомо, чи зробив рестайлінг Терру більшою. Довжина попереднього авто, призначеного для Південно-Східної Азії, становить 4885 мм, колісна база – 2850 мм, дорожній просвіт – 225 мм.

Салон не показали, проте недавно в мережу виклали патентні картинки передньої панелі. Судячи з ним, витягнулися центральні дефлектори, модернізований блок управління кліматичною установкою. Також не виключено, що Terra дісталася нова мультимедійна система. У Китаї актуальний позашляховик буває тільки п’ятимісним, в інших країнах у моделі є семимісний варіант.

В Азії пікап Navara після рестайлінгу позбувся турбодизеля YD25DDTi 2.5 (190 к.с. і 450 Нм), аналогічним чином могли вчинити і з Terra. Тобто оновлений позашляховик, мабуть, запропонують з дизелем YS23DDTT 2.3 з двома турбокомпресорами (ті ж 190 л.с. і 450 Нм, в деяких країнах такий мотор у моделі вже є), а в Китаї всюдихід, швидше за все, збереже бензиновий «атмосферник »QR25 2.5 (193 к.с., 245 Нм). Коробки – шестиступінчаста “механіка” або семиступінчатий “автомат”. У «базі» у Terra задній привід, в версіях подорожче – повний привід і блокування заднього диференціала.