Сьогодні система навігації є фактично в кожному смартфоні. З її допомогою можна не тільки побудувати найкоротший маршрут до пункту призначення, а й визначити швидкість руху транспортного засобу в процесі.
При цьому, порівнюючи показання з GPS-обладнання і спідометра автомобіля, водій одразу ж зверне увагу на той факт, що свідчення зі згаданих приладів доволі різняться… У зв’язку з цим виникає закономірне запитання: як таке взагалі можливо і який із двох приладів “обманює”?
Для початку варто нагадати про те, що принцип визначення швидкості залежить насамперед від конструктивних особливостей того чи іншого автомобіля. Датчики визначення швидкості існують, м’яко кажучи, не одне десятиліття. Подібне обладнання може використовувати найрізноманітніші технології. Так, спочатку датчики швидкості були механічними: зчитували кількість обертів, наприклад, з вала трансмісії. На зміну механічним датчикам прийшли електронні. Подібних існує величезна безліч видів. Здебільшого вони поєднані з такими системами як ESP і ABS. При цьому поступова цифровізація дала змогу домогтися небувалої точності в роботі подібного обладнання.
Утім, навіть у найсучасніших датчиках загальний принцип роботи мало чим відрізняється від такого в “примітивних” механічних. Куди цікавіше те, що одержувані дані можуть бути легко спотворені під дією певних чинників. Наприклад, у дані спідометра можуть закрастися неточності через деякі види тюнінгу транспортного засобу… Найчастіше такого роду проблеми виникають під час встановлення не заводських колісних дисків меншого або більшого діаметра.
Що ж стосується навігатора, то такого роду обладнання отримує дані про швидкість транспортного засобу завдяки аналізу супутникових даних. При цьому було б помилкою думати, що інформація з GPS не підлягає спотворенню. Погодні умови, якість сигналу, кількість інших GPS-пристроїв поблизу – все це і багато іншого впливає на точність роботи навігатора.
Таким чином вже всього перерахованого вище має бути достатньо для того, щоб зрозуміти просту істину: жоден вимірювальний прилад не може бути повною мірою застрахований від різного роду похибок. При цьому ні штатний спідометр, ні навігатор не можна вважати точними вимірювальними приладами. Повною мірою довіряти не можна ні першому, ні другому. Ба більше, не варто забувати ще й про те, що в будь-який автомобільний спідометр на заводі закладено так званий “захист від дурня”. Обладнання навмисно показує автомобілісту швидкість на 10-15 км/год вищу за реальну. Зроблено це насамперед для підвищення безпеки на дорозі, оскільки багато автомобілістів люблять рухатися впритул до швидкісного обмеження.