Співзасновник Pony.ai вважає, що Tesla не готова до роботаксі
Співзасновник Pony.ai ставить під сумнів готовність Tesla до масштабних L4 автономних перевезень
Перед появою робота-мобілів Tesla, співзасновник компанії Pony.ai Лу Тяньчен заявив, що Tesla ще не досягла рівня L4. Лу підкреслив, що компанії для досягнення статусу «L4 столу» мають забезпечити безпілотне управління і масштабне впровадження своїх автономних автомобілів.
Критерії L4: безпілотність і масштаби
За словами Лу, лише три компанії наразі відповідають цим стандартам: Waymo, Baidu і Pony.ai. Він пояснив, що системи L2, навіть увійшовши на ринок, відрізняються від L4, оскільки останні передбачають повністю автономні транспортні засоби в певних зонах. Лу вважає, що для досягнення справжньої безпілотності потрібно від шести до семи років розробок.
Стратегія розгортання Tesla
Лу зазначив, що Tesla, незважаючи на серйозний підхід, наразі має лише 20 транспортних засобів у дії, що замало для конкуренції в L4. Він порівняв розгортання Tesla в Остіні, Техас з первинним позиціюванням Waymo в подібних умовах. Це, на його думку, підтверджує ранній етап розвитку Tesla у порівнянні з компаніями, що вже працюють в складніших умовах. Pony.ai, будучи націленою на перемогу над Waymo в США, продовжує вкладати в L4, вважаючи це майбутнім мобільності та дизайну автомобілів.
Лу також розповів про вплив AGI на автономне водіння, ввівши концепцію «моделей світу», що дозволяють AI самостійно вивчати середовище, мінімізуючи залежність від реальних даних. Це, на його думку, підкреслює стандарти, необхідні для досягнення повної автономії.
