Stellantis планує революцію в США із твердотільними батареями для електромобілів
Stellantis прагне здійснити прорив у виробництві електромобілів із новими твердотільними батареями.
Незважаючи на сутички щодо тарифної політики, Stellantis спрямовує свої зусилля на ринок США, впроваджуючи інноваційну твердотільну батарею. Автовиробник планує інтегрувати цю технологію вже наступного року у серії електромобілів.
Нові твердотільні батареї у розробці
Останні 10 років твердотільні батареї були в стадії розробки. Наразі з’являються гібридні версії, але експерти прогнозують повноцінні моделі не раніше 2030-х років. Stellantis натомість планує випередити цю хронологію, оголосивши про запуск Dodge Charger Daytona з новими батареями у 2026 році.
Технологія, розроблена Factorial Energy, має низку переваг:
- Вища енергетична щільність
- Зменшена маса
- Покращена продуктивність
- Зменшення загальної вартості автомобіля з часом
Кроки до комерційного успіху
Stellantis зробила значний крок, продовжуючи тестувати нову батарею. Стає очевидним, що вона має потенціал заряджатися до 90% за 18 хвилин при кімнатній температурі. Хоча це триваліше, ніж у сучасних літій-іонних батарей, продуктивність є вагомим аргументом на користь інноваційної технології.
У вересні цього року компанія оголосила про спільне тестування батарей під реальними умовами експлуатації, закликаючи до подальших перевірок.
Паралельно зі стратегією з твердотільних батарей, Stellantis та Factorial співпрацюють з LG Chem для укріплення своїх позицій на ринку наступного покоління батарейних матеріалів.
Незважаючи на труднощі з тарифами, Stellantis сподівається на прогрес, особливо з поновленням роботи заводу в Онтаріо. Це відновило робочі місця і підвищило перспективи компанії на американському ринку.
