Суперництво між Xiaomi і Huawei переходить від смартфонів до електромобілів
Зіткнення гігантів китайської техноіндустрії переноситься з ринку смартфонів на сферу електромобілів
Суперництво між китайськими технологічними гігантами, Xiaomi та Huawei, вже поширилася з сфери смартфонів на електромобільну індустрію, яка швидко розвивається і є високо конкурентною. В рамках першого дня автомобільної виставки в Шеньчжені у 2025 році виконавчий директор Huawei Річард Ю натякнув, що електромобілі Xiaomi не можуть похвалитися високою якістю й не заслуговують настільки високих продажів, на відміну від продукції, підтримуваної Huawei.
Відповіді Xiaomi на виклики конкурентів
Заяви Ю викликали активну дискусію в соціальних мережах, яка триває з учорашнього дня. У своїй промові Ю зазначив, що “фірма з іншої галузі, випустивши лише один автомобіль, досягла величезних продажів”, при цьому натякаючи, що маркетингова стратегія Xiaomi є головним фактором їх успіху.
“Наші продукти кращі за всіма параметрами — якість, досвід, продуктивність, але ми не можемо порівнятись з їхніми продажами,” — сказав Ю.
На це президент Xiaomi Лю Вейбін відреагував у Weibo, натякнувши, що Ю намагається дискредитувати компанію. Лю також процитував китайського письменника Мо Яня, зазначаючи, що наклеп є формою визнання.
Стратегії Huawei та Xiaomi в автомобільній галузі
На відміну від Huawei, яка не виробляє власних автомобілів, але тісно співпрацює з місцевими виробниками авто через свою бізнес-платформу HIMA, Xiaomi оголосила про свою роботу над електромобілями ще в березні 2021 року та представила першу модель, SU7, у березні 2024 року. SU7 вже завоювала популярність, і за травень було доставлено понад 28 000 одиниць.
Xiaomi продовжує розширювати асортимент, а Huawei, зі свого боку, активно залучає ресурси до своєї партнерської мережі задля розробки нових брендів, зокрема у співпраці з Seres, Chery та іншими китайськими автовиробниками.
