Світові продажі електромобілів у лютому 2026: Tesla повертає лідерство

Лютий 2026 року виявився непростим місяцем для глобального ринку електрифікованих автомобілів: сукупні реєстрації плагін-транспортних засобів скоротилися на 11% порівняно з аналогічним періодом минулого року, зупинившись поблизу позначки 1,1 млн одиниць. Чисті електромобілі (BEV) втратили 8%, а plug-in гібриди (PHEV) — одразу 16%. Це найгірший показник з часів пандемії COVID-19, проте причина цілком зрозуміла: скасування державних субсидій у США в жовтні 2025-го та часткове згортання стимулів у Китаї наприкінці того ж року вдарили по двох найбільших ринках збуту.

Що відомо коротко

• Глобальні продажі плагін-авто у лютому 2026 — близько 1,1 млн одиниць, мінус 11% річних.
• Без урахування Китаю та США ринок електромобілів зріс на 36% річних.
• Tesla Model Y посіла 1-е місце у світі з результатом 72 710 одиниць (+53% річних).
• Toyota BZ4X вперше за багато років увійшла до топ-10 з рекордними 12 419 реєстраціями.
• Частка BEV у лютому склала 11%, з урахуванням PHEV — 16%; показник за 2026 рік наростаючим підсумком — 17%.

Tesla знову на вершині: Model Y та Model 3 у топ-2

Уповільнення китайського ринку дало шанс іноземним виробникам заявити про себе. Вперше за кілька років Tesla зайняла одразу перші два рядки рейтингу найпопулярніших моделей у непіковий місяць. Model Y впевнено очолила таблицю з результатом 72 710 проданих одиниць — зростання на 53% річних, яке частково пояснюється ефектом низької бази: рік тому виробництво гальмувало через перехід на оновлену версію. Tesla Model Y та Model 3 традиційно домінують і на ринку США, утримуючи близько половини сегменту попри зростаючу конкуренцію.

Model 3 посіла друге місце, хоча її динаміка виявилася протилежною: 32 234 одиниці — мінус 23% річних. Замкнула трійку лідерів компактний електрохетчбек Geely Xingyuan (відомий на експортних ринках як EX2) — майже 29 000 реєстрацій. Китайська малолітражка компенсує падіння попиту на внутрішньому ринку активним нарощуванням експорту.

Варто зазначити, що Tesla Model Y офіційно підтвердила статус найпродаванішого легкового автомобіля у світі три роки поспіль, а сукупні глобальні продажі моделі перевищили 4 млн одиниць.

Toyota BZ4X у топ-10: чи прокидається гігант?

Справжньою сенсацією місяця стала Toyota BZ4X, яка вперше за довгі роки пробилася до десятки найпопулярніших електромобілів планети, зайнявши 9-е місце з рекордними 12 419 реєстраціями. Оновлення моделі — знижена ціна та суттєво покращені характеристики — дало свої плоди. Продажі розподілилися між кількома ринками, причому чотири з них подолали позначку 1 000 одиниць: Японія, Данія, Канада та США. Серед усіх традиційних автовиробників японський кросовер виявився найпродаванішим електромобілем місяця.

У другій половині топ-20 уповільнення Китаю також відкрило двері для брендів з інших регіонів. Серед помітних результатів — BMW X1 PHEV/iX1 на 16-й позиції, Skoda Elroq на 17-й та Hyundai IONIQ 5 на 18-й (+30% річних). Загалом місяць виявився вдалим для групи Hyundai–Kia: Kia EV5 встановила особистий рекорд (4 512 одиниць), EV4 продовжує нарощувати виробництво (3 209 одиниць), а пасажирська версія мікроавтобуса PV5 реалізувала 3 372 одиниці. VW ID.4 опустився аж на 20-е місце — очевидно, через ефект Осборна в очікуванні нових моделей ID.Cross та ID.Tiguan.

Виробники: Kia у топ-6, BYD утримує лідерство

У рейтингу виробників BYD зберегла першість із часткою 17,3%, Geely залишається стабільним другим (10,5%), а Tesla повернулася на четверте місце (7,8%), обігнавши SAIC (5,8%). Volkswagen Group утримує бронзу (8,2%), і Tesla прагне відвоювати третю позицію вже за підсумками першого кварталу — традиційний березневий пік продажів може допомогти скоротити відставання у 9 000 одиниць.

Kia стала «висхідною зіркою» місяця, піднявшись на 6-е місце — найвищий показник за кілька років. Лінійка нових моделей EVx та PVx ще продовжує нарощувати обсяги, тому перспективи корейського бренду на 2026 рік виглядають оптимістично. Toyota несподівано опинилася на 9-й позиції серед виробників — питання в тому, чи стане цей рік роком справжнього пробудження японського гіганта в сегменті електромобілів.

Якщо розглядати лише BEV, за перші два місяці 2026 року зареєстровано 1,5 млн чистих електромобілів — 67% від усіх плагін-продажів. У цьому підсегменті Tesla тимчасово вийшла на перше місце з часткою 11,7%, випередивши BYD (10,6%). Geely займає стабільне третє місце (8,8%), за нею — Volkswagen Group (7,7%) та SAIC (6,6%). Hyundai–Kia (5,2%) обійшла Xiaomi і посіла шосте місце, хоча китайський стартап готується до контрнаступу після оновлення седана SU7.

Що означає спад і чого очікувати далі

Падіння лютневих показників — не ознака кризи електромобільного ринку, а передбачуваний наслідок завершення субсидій у двох ключових країнах. Якщо виключити Китай і США з підрахунку, решта світу показала зростання на 36% річних (BEV — +39%, PHEV — +30%). Глобальна частка BEV у лютому становила 11%, а з урахуванням гібридів — 16%. Наростаючим підсумком за 2026 рік показник плагін-автомобілів дорівнює 17% проти 26% за підсумками 2025-го — різниця ще значна, але другу половину року аналітики очікують значно активнішою, з можливим подоланням позначки 20% для BEV до кінця грудня.

Китайський ринок знизив свою частку у глобальних продажах до 43% — найнижчого рівня за кілька років, що і відкрило вікно можливостей для Tesla, Toyota та європейських брендів у лютневому рейтингу.

Практичні висновки для покупців електромобілів

• Якщо плануєте купівлю BEV у 2026 році — слідкуйте за відновленням субсидій та новими програмами стимулювання, адже другу половину року прогнозують активнішою.
• Toyota BZ4X після оновлення стала конкурентоспроможнішою за ціною та характеристиками — варто розглянути як альтернативу корейським та китайським кросоверам.
• Kia EV5, EV4 та EV3 нарощують виробництво, тому доступність і вибір комплектацій покращуватимуться протягом року.
• VW ID.4 може продаватися зі знижками через очікування нових моделей ID.Cross та ID.Tiguan — вигідний момент для переговорів з дилером.
• BYD готує другу генерацію акумулятора Blade Battery — якщо не поспішаєте, є сенс дочекатися оновлених моделей з новою батареєю.