Електричні вантажівки Toyota та Daihatsu для логістики останньої милі
Компанії Toyota та Daihatsu запустили продажі електричних комерційних вантажівок у Японії зі спільною платформою для прискорення електрифікації останньої милі логістики. Pixis Van BEV від Toyota буде продаватись одночасно з моделями e-Hijet Cargo та e-Atrai від Daihatsu. Попри різні бренди, ці автомобілі мають однакові технічні характеристики.
Технічні характеристики та можливості
Моделі отримали систему e-SMART ELECTRIC від Daihatsu з акумулятором 36,6 кВт·год та електромотором, які забезпечують потужність у 47 кВт та 126 Н·м крутного моменту. Запас ходу становить 257 км, що дозволяє ефективно працювати цілий день в міських умовах. Завдяки тихій роботі, вантажівки підходять для доставки вранці або вночі.
Японія використовує вантажівки kei для 60% логістики, і ці нові BEV моделі продовжують цю традицію.
Зручність та функціональність
- Швидке заряджання – 80% за 50 хвилин через DC зарядку.
- Звичайне AC заряджання займає близько 6 годин.
- Функціональність V2L та V2H для живлення від авто.
- Об’єм вантажу включає 1920 мм довжини, 1270 мм ширини та 1250 мм висоти.
Виробництво організоване на заводі Оіта в Кюшю без потреби у виділених лініях для BEV. Це стратегічний крок Toyota Group для підтримки електрифікації в масштабах країни.
