Toyota відкликає 550 000 кросоверів Highlander через дефект спинки сидіння
Toyota оголосила масштабне відкликання 550 007 позашляховиків Highlander та Highlander Hybrid випуску 2021–2024 років у США. Причиною стала конструктивна вада механізму нахилу спинки другого ряду сидінь, яка потенційно може призвести до травм пасажирів у разі зіткнення. Про це повідомило Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA).
Що відомо коротко
- Відкликання охоплює 420 771 автомобілів Highlander і 129 236 Highlander Hybrid 2021–2024 модельних років.
- Проблема — у механізмі рекліайнера другого ряду: зубці храпового колеса можуть не повністю зачіплятися, і спинка залишається незафіксованою.
- Toyota зафіксувала 10 польових звернень та 18 гарантійних претензій; випадків травм чи загибелі не зареєстровано.
- Листи-повідомлення власникам розпочнуть розсилати 20 квітня 2026 року.
- Дилери безкоштовно замінять зворотні пружини рекліайнера на вдосконалені.
Як виникла несправність
Першопричиною дефекту є несанкціонована зміна конструкції, яку у квітні 2021 року впровадив постачальник компонентів — Toyota Boshoku Indiana. Виробник змінив баланс між фіксуючою та зворотною пружинами рекліайнера, не узгодивши це з Toyota. Через порушений баланс зубці храпового механізму можуть не повністю входити в зачеплення під час регулювання кута нахилу спинки.
Toyota виявила проблему у жовтні 2023 року під час рутинної перевірки на складальному заводі: спинка одного з нових Highlander пропустила першу позицію фіксації та заблокувалася лише на другій. Після додаткових польових випробувань з’ясувалося, що 12 автомобілів із 343 перевірених мали аналогічну ваду. Офіційне рішення про відкликання Toyota прийняла 27 лютого 2026 року.
Чим небезпечна незафіксована спинка
Механізм фіксації спинки — це механічна засувка, яка утримує спинку сидіння у встановленому положенні та не дає їй складатися вперед під час різкого гальмування або удару. Якщо спинка не заблокована належним чином, пасажир другого ряду може не отримати достатньої підтримки в момент аварії, що суттєво підвищує ризик травмування. Саме тому NHTSA класифікує цей дефект як потенційно небезпечний, попри відсутність зафіксованих постраждалих. Варто зазначити, що це апаратна, а не програмна несправність — усунути її дистанційно неможливо, потрібен візит до офіційного дилера. Для порівняння: Toyota RAV4 2026 також перебуває в центрі уваги автомобільної спільноти, хоча й з інших причин.
Що робити власникам Highlander
Якщо ви є власником Toyota Highlander або Highlander Hybrid 2021–2024 модельних років, ось конкретні кроки:
- Перевірте VIN-код свого автомобіля на офіційному сайті NHTSA або Toyota, щоб дізнатися, чи підпадає ваш екземпляр під відкликання.
- Перевіряйте фіксацію спинки другого ряду після кожного регулювання: вона має клацнути та надійно зафіксуватися.
- Зверніться до офіційного дилера Toyota після отримання листа-повідомлення (розсилка з 20 квітня 2026 р.) або раніше — за власною ініціативою.
- Заміна зворотних пружин рекліайнера виконується безкоштовно в усіх авторизованих сервісних центрах Toyota.
- Номери відкликання Toyota: 26TB06 та 26TA06; номер кампанії NHTSA: 26V128.
FAQ
Як дізнатися, чи підпадає мій Highlander під відкликання?
Введіть VIN-код автомобіля на сайті NHTSA або Toyota.com/recall. Якщо ваш екземпляр входить до переліку — зв’яжіться з найближчим дилером Toyota.
Чи безпечно їздити на автомобілі до ремонту?
Toyota не вводила заборону на експлуатацію, однак рекомендує перевіряти фіксацію спинки другого ряду перед кожною поїздкою з пасажирами та якнайшвидше звернутися до дилера.
Скільки коштуватиме ремонт?
Заміна пружин рекліайнера виконується повністю безкоштовно в усіх авторизованих дилерів Toyota в рамках офіційного відкликання.
