У Китаї демонстрували новітню систему допомоги водієві BYD God’s Eye

Кілька днів тому виконавчий редактор Закарі Шахан розповів про God’s Eye, нову автоматизовану систему допомоги водієві (ADAS) від BYD. Коли Tesla називає свою Level 2 ADAS систему Full Self Driving, що вже звучить надмірно, «Око Бога» взагалі викликає питання. Завдяки постійному читачу Ларрі Евансу, ми дізналися, що ця інноваційна технологія пропонується у трьох рівнях, з яких найнижчий — рівень C. God’s Eye C має 12 камер, 5 радарів міліметрового діапазону та 12 ультразвукових радарів. Три передніх камери, 5 панорамних і 4 оглядові камери разом забезпечують 360-градусне сприйняття без сліпих зон, а фронтальний радар має дальність виявлення 300 метрів. Точність ультразвукових датчиків становить 1 см, а точність під час паркування — 2 см.
Ця система тепер є стандартною для BYD Seagull — електричного хетчбека, що продається в Китаї менше ніж за $10 000. God’s Eye C забезпечує понад 1000 км автономного водіння до втручання людини, що краще за заяви Tesla про свою систему FSD. Більш просунуті версії систем, такі як God’s Eye B і A, додають LiDAR та здатні до водіння на рівні 3. Оснащення таких авто прирівнює їх до продукції бренду Tesla. Проте, навіть найвищий рівень системи стане доступним для бюджетних авто завдяки бездротовим оновленням.
BYD, найбільш продавана автомобільна марка у Китаї, сфокусувалася на доступності автономного водіння, а не ексклюзивності. Засновник і голова Ван Чуанфу нещодавно підкреслив, що такі функції стануть обов’язковими в найближчі роки. Завдяки великому обсягу виробництва, здатності швидко адаптуватись до ринкових вимог і інтеграції власної ланцюги постачань, BYD намагається зрівнятись з іншими в сфері вдосконалених систем допомоги водієві. Її стратегія відрізняється від конкурентів, таких як Xpeng, яка колись намагалася запровадити додаткову плату за ADAS функції. Ситуація на ринку та конкурентні переваги активно змінюються, і BYD продовжує розширюватись за межами Китаю, зіштовхуючись з питаннями безпеки даних та конфіденційності.