У Tesla Cybertruck виникли труднощі зі склоочисником: неочікувані нюанси використання
Минуло вже близько двох років від початку постачання Tesla Cybertruck, але суперечки навколо величезного склоочисника тривають. Довжина єдиного склоочисника становить 1,2 метра, що робить його найбільшим серед усіх масових автомобілів. Функція, яка мала підкорити власників, виявилася їхнім жахом у зимовий період.
Проблеми зі склоочисником у пікапі
Власники Cybertruck скаржаться на:
- поганий контакт щітки зі склом у окремих частинах траєкторії;
- недостатню ефективність на високій швидкості;
- проблеми з розпиленням рідини омивача;
- залишки води перед камерами для автопілоту FSD.
Зимовий період лише погіршує ситуацію — сніг та сіль швидко накопичуються, що посилює навантаження на механізм та знижує якість очищення.
Зусилля Tesla у вирішенні проблеми
Хоча Tesla вже кілька разів намагалася усунути несправності, зокрема відкликала частину автомобілів у червні 2024 року, результати залишаються невтішними. Навіть після програмного оновлення та випуску оновленої версії щітки V2, відгуки власників вказують на все ще наявні недоліки.
На останньому етапі виявлено, що робота склоочисника відстає від заявленого стандарту, і компанія Tesla запевняє, що веде активне дослідження та підготовку нового оновлення системи.
Цікаві чутки циркулюють у мережі про потенційний перехід до двощіткової системи, що може відображати можливе визнання: традиційні рішення не завжди пасують до футуристичних задумів, але можуть бути більш ефективними.
Ця ситуація наглядно демонструє, що навіть вражаючий інноваційний автомобіль, такий як Cybertruck, не застрахований від труднощів практичного використання.
