Нова платформа має на меті скоротити витрати на зарядку електричних корпоративних автомобілів, дозволяючи їм заряджатися на підприємствах з вільними зарядними точками.
Зарядка Витрати водіїв електричних службових автомобілів і фургонів незабаром можуть скоротитися вдвічі завдяки новій послузі “підбору”, запущеній Асоціацією професіоналів автопарків (AFP) у Великобританії, яка дозволяє компаніям ділитися зарядними станціями.
Більшість електромобілів, зареєстрованих у Великій Британії, належать компаніям та автопаркам. Дійсно, у 2024 році автопарки становитимуть 60% від загальної кількості зареєстрованих транспортних засобів, але багато компаній стикаються з проблемами, коли справа доходить до зарядки, чи то через дорогі державні тарифи на зарядку, чи то через труднощі зі встановленням депо та домашніх зарядних станцій.
Нова послуга розпочне свою роботу як база даних, яка зв’яже автопарки, що мають вільні зарядні станції, з тими, хто їх потребує в їхньому регіоні. Вона працюватиме на неформальній основі, а підприємства матимуть свободу укладати власні домовленості. Якщо попит на послугу буде досить значним, вона перетвориться на цифрову платформу з більш структурованим методом реєстрації автопарків, а також пошуку та бронювання сеансів зарядки.
Члени AFP погодили максимальну ціну в 40 пенсів за кВт-год. Це вдвічі менше, ніж середня ціна найшвидших громадських зарядних станцій (80 пенсів за кВт-год), і дешевше, ніж повільніші зарядні пункти, які коштують близько 56 пенсів за кВт-год.
Наразі триває робота над вирішенням таких питань, як доступ до приватної власності, міркування щодо охорони здоров’я та безпеки, а також ціноутворення та механізми оплати. Однак AFP стверджує, що близько 60% операторів автопарків, до яких воно звернулося, готові ділитися своїми потужностями з іншими операторами – і, можливо, з часом, з громадськістю також.