Позашляховик Grand Wagoneer в деталях відійшов від концепту
Серійний Jeep Grand Wagoneer дебютує 11 березня. Компанія не повідомляє деталей, але запевняє, що позашляховик буде доступний покупцям влітку.
Відомо також, що ціна Гранда – близько $ 100 000, так що він націлений на конкуренцію з преміальними суперниками на кшталт гіганта Cadillac Escalade (той в США коштує від $ 76 195). Однак разом з моделлю Grand Wagoneer повинен випускатися більш простий побратим Jeep Wagoneer, який буде конкурувати з більш доступними позашляховиками. Такими, як Chevrolet Suburban (від $ 51 700).
Від показаного у вересні 2020 го концепту конвеєрний варіант відрізняється як мінімум гратами радіатора. А ще пропала світлодіодна смуга над гратами, розтягнута на всю ширину кузова.
Малюнок на кріслах схожий на той, що використаний в шоу-карі. Також компанія показала динаміки McIntosh, розміщені на верхній частині передньої панелі.
Модель створена Джипом і навіть по дизайну впізнається як Jeep, але повинна бути виділена в самостійний суббренд Wagoneer. Так що шильдіку Jeep ви не тут побачите.
З цікавих деталей концепту, які повинні перебратися в серійну модель, відзначимо дисплей перед пасажиром. Крім того, Wagoneer і Grand Wagoneer стануть першими автомобілями, які отримають інтегрований медіаплеєр Amazon Fire TV for Auto. Він дозволить пасажирам на другому ряду дивитися потокове відео. Вид на передній пасажирський екран буде прихований від водія, але він зможе запускати відеоконтент на центральному дисплеї під час стоянки.
Концепт (на фото) був гібридом. У серії передбачається розсип агрегатів, від атмосферника V6 3.6 до V8 5.7. Гібрид типу Plug-In теж в планах.
Також передбачено завантаження фільмів для відтворення в місцях з поганим доступом до Мережі. До плеєру Fire TV комплектом буде йти пульт з кнопкою, що викликає голосового помічника Alexa, а ще з нього ж можна отримувати доступ до Медіасистеми Uconnect 5, в тому числі навігації, і управляти клімат-контролем.
Бонус
Настільки важливе поповнення в сімействі Джипів за часом збіглося з несподіваним кризою в відношенні інших двох моделей: Grand Cherokee і Cherokee. В кінці лютого вождь племені Черокі Чак Хоскін-молодший публічно заявив, що Джипу пора припинити використовувати назву племені в продукції.
Останній Grand Cherokee дебютував зовсім недавно, в січні 2021 року.
На думку автовиробника, шильдик Cherokee «прославляє індіанців за їх благородство, доблесть і гордість», але Чак Хоскін заперечує: «Наше ім’я на борту автомобіля не робить нам честі». Представники марки заявили про готовність до діалогу. І, схоже, перемога буде за індіанцями. Днями гендиректор материнського концерну Stellantis Карлос Таварес заявив, що готовий задовольнити прохання племені про зміну імені автомобіля.
Якщо так і станеться, це буде радикальна зміна: слово Cherokee в назві моделей Jeep використовує з 1974 року, і воно безумовно відноситься до пізнаваних і популярним брендам. Такі реалії часу. Аналогічні питання зараз задаються власникам інших марок, названих на честь індіанців, тут вже мова не тільки про автопромі. Операційна система Mojave і килими Mohawk, черевики Chilkat і сервер Apache – їм усім загрожує перейменування через протести з боку корінних жителів Північної Америки. Мовляв, ці імена використовуються без жодної згоди з боку племен, які не отримують від відомих брендів нічого.
