Volvo EX30 2026 виходить у Китаї з нижчою ціною після відкликання через батареї

Volvo офіційно вивела на китайський ринок оновлений електричний кросовер EX30 2026 модельного року, запропонувавши покупцям три комплектації за акційними цінами від 159 800 юанів (23 200 USD) до 209 800 юанів (30 400 USD). Це помітно дешевше, ніж рік тому: попередня версія EX30 китайського виробництва дебютувала у травні 2025 року з початковою ціною 27 800 USD.

Що відомо коротко

• Три комплектації: RWD Plus — 159 800 юанів (23 200 USD), RWD Long Range Ultra — 189 800 юанів (27 500 USD), AWD Performance Ultra — 209 800 юанів (30 400 USD).
• Нова базова версія RWD Plus замінила знятий з виробництва варіант RWD Core і отримала суттєво розширене оснащення.
• У лютому 2026 року Volvo оголосила глобальне відкликання понад 40 000 електромобілів EX30 через ризик перегріву акумулятора та можливого займання.
• Судовий спір між Geely та постачальником акумуляторів Sunwoda завершився мировою угодою на 608 млн юанів (89 млн USD).
• Базова комплектація RWD Plus отримала акумулятори LFP від Rept Battero, тоді як старші версії й надалі оснащуються тернарними літієвими батареями Sunwoda.

Нова базова комплектація: більше функцій за меншу ціну

Головна новинка оновленої лінійки — комплектація RWD Plus, яка прийшла на зміну скасованому варіанту RWD Core. Попри нижчу стартову ціну, новачок отримав значно багатший набір оснащення: систему допомоги водієві Pilot Assist із утриманням смуги руху, збільшену кількість радарних датчиків, електричний люк багажника, панорамний дах, бездротову зарядку смартфона, електрорегульовані передні сидіння з функцією пам’яті водійського місця та аудіосистему Harman Kardon. Запас ходу за стандартом CLTC залишився незмінним — 410 км, а розгін до 100 км/год займає 5,7 секунди. Зарядка від 10% до 80% відбувається за 26 хвилин.

Водночас Volvo припинила випуск колишніх варіантів RWD Core та RWD Long Range Plus. Конфігурації RWD Long Range Ultra і AWD Performance Ultra залишилися без змін. Перша пропонує запас ходу 590 км за CLTC, розганяється до 100 км/год за 5,3 секунди і заряджається від 10% до 80% за 28 хвилин. Топова повнопривідна версія AWD Performance Ultra розвиває сумарну потужність 315 кВт (422 к.с.), прискорюється до 100 км/год за 3,6 секунди і має запас ходу 540 км за CLTC.

Скандал з акумуляторами та його наслідки

Поява оновленого EX30 на ринку відбувається на тлі резонансної батарейної кризи. У лютому 2026 року Volvo оголосила глобальне відкликання понад 40 000 електромобілів EX30 через потенційний перегрів акумуляторних елементів, що може призвести до займання. За даними американського регулятора NHTSA, відкликані автомобілі були оснащені акумуляторами від Sunwoda. Ще раніше, у грудні 2025 року, підрозділ Geely — компанія Viridi E-Mobility Technology — подала позов проти Sunwoda на 2,31 млрд юанів (323 млн USD), звинувативши постачальника у дефектах акумуляторних елементів, поставлених між червнем 2021 та груднем 2023 року. Згодом сторони врегулювали спір мировою угодою на суму 608 млн юанів (89 млн USD).

За даними ресурсу Autohome, базова комплектація EX30 2026 RWD Plus тепер використовує літій-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори від Rept Battero, тоді як версії RWD Long Range Ultra та AWD Performance Ultra залишаються на тернарних літієвих батареях Sunwoda. Це свідчить про те, що проблеми з якістю акумуляторів Sunwoda, за всіма ознаками, вже усунуто.

Що варто знати власникам та потенційним покупцям

Якщо ви вже є власником EX30 попередніх років випуску з акумуляторами Sunwoda, зверніть увагу на такі практичні рекомендації:

• Перевірте, чи підпадає ваш автомобіль під відкликання, за VIN-кодом на офіційному сайті Volvo або у дилерському центрі.
• До отримання офіційного виправлення обмежте рівень заряду акумулятора до 70–80% — саме таку рекомендацію надавали власникам у ряді ринків.
• У разі появи попередження про перегрів на дисплеї — негайно зупиніться та залиште автомобіль.
• Якщо плануєте придбати новий EX30 2026 і вас турбує питання акумулятора — базова версія RWD Plus тепер оснащена батареями LFP від Rept Battero, які не були задіяні у скандалі.