Виробник електровантажівок збанкрутував, але відродився
Збанкрутілий у жовтні минулого року британський стартап електромобілів Volta Trucks отримав нового власника і повертається до випуску й постачання техніки на європейський ринок.
Спочатку підвів постачальник акумуляторів Proterra, який оголосив про банкрутство. А у жовтні 2023 року вже й Volta Trucks (VT) подала заяву про банкрутство через жорсткі ринки капіталу.
Врятував становище акціонер VT і один із найбільших кредиторів Luxor Capital Group. Він уклав угоду про купівлю стартапу і вберіг перспективну компанію від банкрутства. Volta знову “на коні”, днями представила подробиці свого бізнесу 2.0, який відтепер очолює новий власник в особі Luxor Capital. Напрямок окреслено – повна концентрація на постачанні комерційних вантажівок Zero клієнтам в Європі.
Відроджена компанія тепер називається Volta Commercial Vehicles Ltd. Вона так само залишається зареєстрованою у Великій Британії з командою близько 150 співробітників, порівняно з понад 750, які працювали по всьому світу в попередній ітерації.
Фінансування від Luxor дозволило стартапу відновити розробку своїх 16- та 18-тонних вантажівок Volta Zero. Генеральний директор Volta Есса Аль-Салех розповів про друге життя компанії та реструктуризований бізнес-план. Зокрема, повідомив про реставрацію ланцюжка постачання, збір коштів і готовність серійних автомобілів для доставлення.
“Зараз ми перебуваємо в розпалі обговорень з усіма нашими постачальниками та партнерами, щоб досягти цих цілей. Ми багато чому навчилися з нашої складної подорожі, стаємо сильнішими та зосередженішими, ніж будь-коли. Вважаю, ми вдало працювали над спрощенням нашої бізнес-моделі задля швидкості виходу на ринок, ефективності капіталу та прибутковості. Нові Volta Trucks запропонують інноваційний продукт «шасі-кабіна», який буде підтримуватися спеціальними пропозиціями технічного обслуговування”, – розкрив деякі подробиці Аль-Салех.
У Великобританії знову тривають випробування вантажівок Zero Trucks на відповідність стандартам GSR-2 (Загальні правила безпеки), які набудуть чинності в липні. За межами Великобританії Volta Trucks розпочне випробування у другому кварталі до клієнтів у Німеччині, Франції, скандинавських країнах та Австрії.
Фінансування відновленого стартапу компанією Luxor Capital включає початковий раунд конвертованого фінансування протягом наступного місяця, а потім раунд серії A для інвесторів, запланований на середину 2024 року. Volta очікує, що раунд серії A забезпечить достатньо капіталу для запуску Zero Truck у серійне виробництво та постачання своїх перших електромобілів клієнтам.
Є сподівання на присутність акумуляторних вантажівок “останньої милі” у Франції, яка дозволить вантажівкам Zero уже цього літа пересуватися по дорогах під час Олімпійських ігор 2024 року в Парижі.
