Як повідомляє Carscoops, компанія створила трекову версію седана, аби перевершити Porsche Taycan Turbo GT на Нюрбургрингу. Електромобіль створений в одному екземплярі, проте, ймовірно, його серійна версія може дебютувати в майбутньому.
Силова установка являє собою комбінацію з трьох електродвигунів й має потужність в 1548 кінських сил. Це на 440 к.с. більше, ніж має Taycan Turbo GT й на 283 к.с. більше, ніж у Zeekr 001 FR. Водночас прототип набагато легший за них, адже важить всього 1900 кг.
Відомо, що електромобіль має батареї CATL Qilin 2.0, яка має максимальну потужність розряду 1330 кВт, що робить її придатною для треку. За словами Xiaomi, SU7 Ultra розганяється від 0 до 100 км/год за 1,97 секунди й за 15 секунд до максимальної швидкості в 350 км/год.
Техногігант планує влаштувати заїзд SU7 Ultra на Нюрбургринг у жовтні, прагнучи перевищити час кола 7:07,55 Porsche Taycan Turbo GT і 7:25,23 Tesla Model S Plaid. Однак, аби претендувати на рекорд, електромобіль від Xiaomi повинен подолати найкращий час кола, що встановив Volkswagen ID.R – 6:05,336, адже моделі від Porsche та Tesla є серійними автівками.